Die Grand-Am wird 2014 mit der ALMS fusionieren, um eine einzigartige Langstreckenserie in Amerika zu gründen. Die Organisatoren der Disziplin nutzten den Teststart in Daytona, um die Struktur des Wettbewerbs bekannt zu geben, wenn der Zusammenschluss erfolgt.
Die Disziplin wird vier Kategorien umfassen, wobei die erste eine Kombination der Daytona-Prototypen von Grand-Am mit den LMP2-Fahrzeugen der ALMS ist. Die LMP1-Kategorie wird aufgrund des Teilnehmermangels bei ALMS verschwinden. Der DeltaWing von Highcroft Racing, der mit dem 56. Stand im Rampenlicht stand 24 Stunden von Le Mans 2012, wird auch in dieser neuen Disziplin angenommen. Die Veranstalter werden eine Leistungsbilanz durchführen.
Die Prototype Challenge mit dem Spitznamen LMPC, die in ALMS aktiv ist, wird auch 2014 beibehalten. Sofern keine Bestätigung vorliegt, sollte die Pro-Am-Formel beibehalten werden, die die Anwesenheit eines Amateurfahrers in der Crew erfordert.
Les catégories GT des deux disciplines complèteront les grilles de départ. La nouvelle catégorie GX faisant ses débuts en Grand-Am cette saison pourrait être également incluse ou séparée dans une cinquième catégorie. Les Porsche 911 GT3 Cup représentant actuellement la catégorie GTC de l’ALMS seront éligibles.
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