Der BMW M8 eröffnet seinen Schalter in Virginia

Neu in diesem Jahr in der GTLM/GTE-Klasse, musste der BMW M8 bis August warten, um seine ersten Lorbeeren in dieser Kategorie zu gewinnen. Und wenn die Propellerautos in Silverstone für die 6 Stunden zurückblieben, die für die Zählung zählten WECgruppieren die M8 vom Team RLL zeigte beim VIRginia International Raceway in gute Form IMSA.

Im ersten Teil des Rennens wurde der #25 BMW von Alexander Sims und Connor de Phillippi mit einer Durchfahrt bestraft, nachdem er mit dem #66 Ford GT von Dirk Müller und dem #3 Lexus RC F GT15 – 3GT Racing kollidierte.

@AlexanderSims #25 M8 GTE kommt nach einem Abseits der Strecke mit GTD Lexus in Kontakt. Fällt um eine Position auf Platz 5 zurück. Sammelt eine Durchfahrtsstrafe. #VIR #BMWMotorsport #BMWM8GTE #MISSION8 #michelinVIR

— BMWUSA Motorsport (@BMWUSARacing) 19. August 2018

Doch am Ende des Rennens nutzte Sims eine unkonventionelle Strategie mit einem letzten Stopp weniger als 30 Minuten vor Rennende und kam mit rund zehn Sekunden Vorsprung vor Jan ins Ziel Magnussen (Corvette C7.R Nr. 3).

Ein Vorsprung, den der Brite perfekt unter der Zielflagge gewinnen wird, vor dem Duo Magnussen – Garcia und dem zweiten #8 BMW M24 – Team RLL von Jesse Krohn und John Edwards.

Der Nr. 66 Ford GT – Chip Ganassi Racing von Joey Hand und Dirk Müller belegte den 4. Platz und rettete die Ehre des Blue-Oval-Clans, der Nr. 67 von Westbrook – Briscoe, lange Führender, wurde durch ein wahrscheinliches Kupplungsproblem gebremst .

Laurens Vanthoor et Earl Bamber hissent la meilleure Porsche 911 RSR n°912 au 5e rang, après avoir connu une entame de course compliquée, avec un contact avec la Corvette n°4, cette dernière partant en tête-à-queue dans l’herbe.

Ein paar Meter weiter landete Bamber aufgrund eines Reifenschadens auf dem Rasen, und wenn der Neuseeländer erneut starten konnte, erhielt er eine Durchfahrtsstrafe, weil er den ersten Kontakt mit der Corvette verursacht hatte.

Kein Erfolg mehr für den Porsche 911 RSR Nr. 911 von Patrick Pilet und Nick Tandy. Als Tandy einmal das Rennen anführte, musste er am Straßenrand anhalten, weil Rauch aus dem Auto austrat.

Im GTD hielt die Spannung bis zum Schluss an, aber der Lexus RC F GT3 mit der Startnummer 14 – 3GT Racing von Dominik Baumann und Kyle Marcelli gewann vor dem Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 58 – Wright Motorsports von Patrick Long, Mitarbeiter von Christina Nielsen , und Autor eines Überholmanövers in der letzten Runde auf dem Acura NSX Nr. 86 von Katherine Legge und Alvaro Parente.

Rennwertung

Entdecken Sie den vollständigen Bericht der VIRginia International Raceway-Veranstaltung in der AUTO-Ausgabe 2179hebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.