IMSA – Cadillac und Porsche an der Spitze beim Roar

Die Cadillac DPi-V.Rs gaben am ersten Tag des Roar das Tempo vor. Vor dem Rolex 24 fand eine offizielle Testsitzung als Auftakt zu den 24 Stunden von Daytona (27.–29. Januar) statt, mit denen die Saison 2018 eröffnet wirdIMSA.

dank Philip Albuquerque, die Nr. 5 von Action Express Racing, die sich der Portugiese mit Christian Fittipaldi und Joao Barbosa teilt, übernahm in den beiden Freitagssessions die Führung und erreichte zunächst eine Zeit von 1’37″266, dann Verbesserung auf 1’37″196.

Wenn Cadillac in EL1 ein Vierfaches erzielt hätte, wäre der Oreca 07 – CORE Autosport Nr. 54 von Romain Dumas, Loïc Duval, Jon Bennett und Colin Braun durchbrachen die in der ersten Sitzung etablierte Hierarchie, indem sie sich dank Colin Braun 107 Tausendstel des Spitzen-DPi positionierten.

Es folgten der Nr. 10 Cadillac DPi-V.R – Wayne Taylor Racing von J. Taylor, Renger van der Zande und Ryan Hunter-Reay mit zwei Zehnteln und der Nr. 90 – Spirit of Daytona von Tristan Vautier – Matt McMurry – Eddie Cheever III . Vautier war mit 1'37'469 der Schnellste des Trios. Der Oreca 07 Nr. 78 – Jackie Chan DC Racing von Tung – Brundle – Felix da Costa – Habsburg komplettiert die Top 5 des Tages mit 0″511.

Die zweite Fahrsession sah den ersten Nissan DPi – ESM von van Overbeek – Derani – Lapierre belegen den neunten Platz vor dem Schwesterauto von Pla – Sharp – Dalziel. Däne Cameron – Juan Pablo Montoya – Simon Pagenaud Dank des Franzosen steht der erste Acura ARX-05 DPi des Acura Team Penske vor den Toren der Top 10.

Fernando Alonso, verbunden sein mit Lando Norris und Phil Hanson im Nr. 217 Ligier JS P23 – United Autosports, belegt im FP13 den 2. Platz. Nur einer der beiden Mazda RT24-P vom Mazda Team Joest fuhr eine Zeit mit der Nr. 55 von Bomarito – Pigot – Tincknell, die in der zweiten Session den 15. Platz belegte.

Porsche prend les devants en GTLM

In der GTLM-Kategorie, die nun das Herzstück des Weissach-Programms bildet, zeigte Porsche bei seinem ersten Wettkampf auf der Strecke im Jahr 2018 den größten Elan Ferrari, Ford, Corvette und BMW.

Ford hatte in EL1 das Double geschafft, aber der 911 RSR Nr. 912, gefahren von Laurens Vanthoor – Gianmaria Bruni – Earl Bamber, beendete den Tag an der Spitze mit einer Bestzeit des Belgiers von 1:44″065, 30 Tausendstel besser als Richard Westbrook (Ford) heute früher.

Auch in der EL2 gelang Porsche mit der Nr. 911 von Pilet – Tandy – Makowiecki ein Double. In der Wertung der Session folgen die beiden Ford GT – Chip Ganassi Racing vor der ersten Corvette C7.R Nr. 3 von Magnussen – Garcia – Rockenfeller und der Ferrari 488 Nr. 62 – Risi Competizione.

Im GTD war Franck Perera, Neuzugang im Grasser Racing Team, im zweiten Teil des Tages der Schnellste und absolvierte am Steuer des Lamborghini Huracan GT1 Nr. 47 eine Runde auf der Strecke in Florida in 175:3″11 – BRT. Das gleiche Auto, mit Rolf Ineichen, dominierte das FP1 in 1:47“104.

Ranking-Gebrüll vor der Rolex 24 EL1

Ranking-Gebrüll vor der Rolex 24 EL2

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