Grand-Am – Bob Stallings kehrt in Austin auf die Siegerstraße zurück

Bereits am Freitag hatte John Fogarty mit seinem Sieg einen schweren Schlag versetzt Pole-Position der zweiten Runde des Grand-Am auf dem Circuit of the Americas. Am nächsten Tag erzielten der Amerikaner und sein Kumpel im Rennen erneut ein perfektes Ergebnis und nutzten die Rückschläge von aus Brendon Hartley (Riley-Ford Starworks Motorsports Nr. 8), um ihren ersten Erfolg in der Disziplin seit Ende 2011 zu erzielen.

In Wirklichkeit führte die DP Gainsco / Bob Stallings Corvette nur in den letzten sieben Runden des Rennens. Eine Position, die es einnahm, nachdem Brendon Hartley mit einem Konkurrenten in der GT-Kategorie in Kontakt kam. „Es ist toll, zurück zu sein (auf der höchsten Stufe des Podiums. Anm. d. Red.): Gurney jubelt. Im vergangenen Jahr wurden wir mehrmals Zweiter. Am Ende der Kampf mit Ryan (Dalziel) und Scott (Pruett) Es war unglaublich und es ist ein tolles Gefühl, sie im Zaum halten zu können. »

Das letzte Podium komplettieren der Riley-Ford Nr. 2 von Starworks Motorsports, der Ryan Dalziel-Alex Popow anvertraut wurde, und der Riley-BMW Target Chip Ganassi Racing der unbestreitbaren Champions Scott Pruett und Memo Rojas. Stéphane Sarrazin, der sich das Steuer der Star Motorsports Corvette DP 8 mit Enzo Potolicchio teilt, landet knapp hinter dem Podium.

Mit 65 Punkten auf der Uhr haben Scott Pruett und Memo Rojas (Sieger von Daytona) immer noch die Zügel in der Gesamtwertung vor Fogarty-Gurney (59 Punkte) und Dalziel-Popow (57) inne. Dank ihres vierten Platzes rücken Stéphane Sarrazin und Enzo Potolicchio auf den 5. Platz vor.

En GT, Bill Auberlen et Paul Dalla Lana ont mené à la victoire leur BMW M3 Turner Motorsports n°94. Les deux hommes devancent les deux Porsche de Andy Lally-John Potter et Andrew Davies-Leh Keen. Prochaine manche, le Porsche 250 sur le Barber Motorsports Park de Birmingham (Alabama) le 6 avril.