Ford bringt neuen V6 in der United SportsCar Championship auf den Markt

Ford hat einen neuen 6-l-Ecoboost-V3.5 entwickelt, um der Fusion von Grand-Am und ALMS Rechnung zu tragen. Dieser Motor wird sein Wettbewerbsdebüt bei den 24 Stunden von Daytona am 25. und 26. Juni sowie bei den elf anderen Veranstaltungen im Kalender geben. „Wir sind stolz darauf, einen 6-Liter-Ecoboost-V3.5-Motor mit Direkteinspritzung und Twin-Turbo zur United SportsCar Championship in einem von V8-Motoren dominierten Wettbewerb zu bringen.“, kommentiert Jamie Allison, Direktor von Ford Racing. „Wir wollen die Fähigkeiten des Ford Ecoboost als leistungsstarken, sparsamen Motor auf und neben der Rennstrecke demonstrieren. »

Michael Shank Racing wird das Privileg haben, diesen neuen Motor als Erster zu entdecken, indem er am 9. Oktober im World Center of Speed ​​​​in Daytona einen Rekordversuch unternimmt. Das Team wird versuchen, den 1987 vom Meister von 1988 aufgestellten Rekord zu übertreffen Nascar Bill Elliott mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 210,364 mph (338,5 km/h) am Steuer eines Ford Thunderbird. „Es ist ein echtes Privileg, die Chance zu haben, unseren Namen in die Rekordbücher einzutragen.“, kommentiert Michael Shank. „Es ist fast unvorstellbar, dass ein Rekord so lange Bestand hat. Wir haben lange daran gearbeitet, unsere Beziehung zu Ford auszubauen, um bei Projekten wie diesem ganz oben auf der Liste zu stehen. Jede Gelegenheit ist gut, in den Rekordbüchern zu stehen. »

Der Ford V6 3.5l Ecoboost wird auf dem Prüfstand im Dearborn Laboratory in Michigan einem Dauertest unterzogen. Ford-Ingenieure arbeiteten mit den Spezialisten Roush Yates Racing Engines zusammen, um sicherzustellen, dass der Motor fein abgestimmt wurde.