Ford durchbricht Porsches Erfolgsserie im Lime Rock Park

Die Lime Rock Park-Veranstaltung wird angeboten haben un fantastique duel entre Porsche et Ford für den Gesamtsieg dieser Runde IMSA reserviert für GTLM und GTD.

Dominatoren in Qualifikationen, der 911 RSR Nr. 911 von Pilet – Tandy und Nr. 912 von Vanthoor – Bamber schien in einer starken Position zu sein, konnte aber in der letzten Stunde nichts dagegen tun der Nr. 67 Ford GT – Chip Ganassi Racing aus Westbrook – Briscoe.

Richard Westbrook startete nach seinem letzten Stopp wieder hinter dem Pilet-Bamber-Tandem und tat alles, um die Serie von fünf aufeinanderfolgenden Siegen des 911 RSR zu durchbrechen, indem er eine andere Strategie als die Porsche verfolgte, mit einem zusätzlichen Stopp, aber frischeren Reifen.

Patrick Pilet, der einen kleinen Ausflug abseits der Strecke mit einigen Schäden an der linken Front verursachte, schien Schwierigkeiten zu haben, die Kontrolle über das Rennen gegen Earl Bamber zu behalten, der schließlich zu Beginn des Rennens die Nase vorn hatte. In der letzten halben Stunde nicht ohne Kontakt zwischen den beiden 911ern.

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— #IMSA / #NorthEastGP (@IMSA) 20. Juli 2019

Der Neuseeländer baute dann einen kleinen Vorsprung von 2 Zoll auf Pilet auf und hielt selbst die beiden Fords von Westbrook und Hand ab. Doch zwanzig Minuten vor Schluss ging Patrick Pilet in der letzten Kurve zu weit und überließ den Ford GTs zwei Plätze.

Genug, um Westbrook die Jagd auf Bamber zu ermöglichen. Ford-Fahrer Chip Ganassi Racing wird bis zu den letzten sieben Minuten warten, um endlich den Fehler zu finden und zum Sieg zu fliegen, dem ersten für den Hersteller des blauen Ovals im GTLM in diesem Jahr in der IMSA.

Ford behält auch seine Krone im Lime Rock Park, die Nr. 66 von Hand – Müller gewann 2018, bevor sie dieses Jahr hinter Westbrook – Briscoe und Vanthoor – Bamber das Podium komplettierte.

Patrick Pilet und Nick Tandy belegten mit der #4 den 911. Platz vor den beiden #911 Corvette C7.Rs von Garcia – Magnussen und Nr. 4 von Gavin – Fässler. In der Wertung folgen die beiden BMW M8 – Team RLL.

Insgesamt behält jedoch das Vanthoor-Bamber-Tandem die Kontrolle über die Meisterschaft.

Im GTD beschert Dennis Olsen Porsche und Pfaff Motorsports einen Erfolg, da er im Acura NSX GT3 Nr. 86 – Meyer Shank Racing von Farnbacher – Hindman in den letzten Minuten die Kontrolle über das Rennen übernommen und bis zum Überqueren der Ziellinie Widerstand geleistet hat.

Bill Auberlen und Robby Foley platzieren den Turner Motorsport BMW M6 GT3 Nr. 96 auf dem Klassenpodium.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht der Lime Rock Park IMSA-Veranstaltung in der AUTO-Ausgabe 2226hebdo, ab Montagabend in digitaler Version erhältlich, ab diesem Mittwoch am Kiosk.