Filipe Albuquerque: „Ich habe die ganze Kraft im Auto verloren“

WTRandrettis Acura ARX-06 Nr. 10 ist der erste GTP, der während der 24 Stunden von Daytona 2024 auf ein großes Problem stieß. Filipe Albuquerque erzählt von dem Moment, als er gezwungen war, das Auto zum Stehen zu bringen.

veröffentlicht 28/01/2024 à 05:37

Valentin GLO

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Filipe Albuquerque: „Ich habe die ganze Kraft im Auto verloren“

Foto: Javier Jimenez / DPPI

Dies ist das Bild der bisherigen Nacht bei den 24 Stunden von Daytona 2024: Der Acura ARX-06 Nr. 10 blieb am Straßenrand stehen, mit Filipe Albuquerque am Steuer. Dem Portugiesen gelang es nie, das Auto wieder in Gang zu bringen, das Auto wurde hinter die Mauer zurückgebracht, um zu retten, was noch zu retten war. Doch nach fast 50 Runden war der japanische Prototyp immer noch nicht weg...

« Ich fing an, etwas Brennendes an der Bushaltestelle zu melden, erklärte der Portugiese am Mikrofon von NBC. Ich dachte, es wäre der GT vor mir, aber der Geruch blieb bestehen. Ich habe dies dem Team gemeldet und als ich auf der Geraden den siebten Gang einlegte, ging der Motor aus. Keine Kraft mehr, gar nichts. » Kommentare, die bestätigen, was Albuquerque uns enttäuscht erzählte, als er nach einer langen Diskussion mit seinem Teamkollegen seine Box verließ Brendon Hartley.

« Ich habe die gesamte Stromversorgung des Autos und aller Systeme verloren. fügte Albuquerque hinzu. ICH Ich hatte keine elektrische Unterstützung mehr, also fuhr ich direkt los. Ich stieg [aus dem Auto] aus, um zu versuchen, die äußeren Notrufknöpfe auf Ablagerungen zu überprüfen, aber nichts. »

« Wir wollten zumindest die ersten sechs Stunden oder was auch immer in der ersten Runde bleiben, und das Auto schien zum Leben zu erwachen. Und dann spürte er (Albuquerque) etwas und verlor die Kraft, und wir haben keinen Hinweis darauf, wo es begann », fügte Wayne Taylor, der Chef des Teams, hinzu.

Das Problem wurde letztendlich auf den Kabelbaum zurückgeführt und das Team versucht, ihn auszutauschen, sagt jedoch, dass die Reparatur lange dauern wird. Für die Nummer 10 von Wayne Taylor Racing mit Andretti scheint bereits der Todesstoß geläutet zu haben.

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Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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