BMW setzt den Weg seines Comebacks fort Ausdauer letzten Juni angekündigt. Nachdem er bestätigt hatte, dass er an der Meisterschaft teilnehmen würde IMSA Mit zwei Autos hat der deutsche Hersteller weitere Details zu seinem Programm bekannt gegeben.
Wenn Porsche und Audi sich für eine Partnerschaft mit Multimatic für ihr LMDh-Chassis entscheiden würdenBMW wiederum klopfte an Dallaras Tür. „ Wir freuen uns, mit Dallara einen Partner für unser LMDh-Projekt gefunden zu haben, der unsere Leidenschaft teilt, unsere Professionalität und unseren enormen Ehrgeiz im Motorsport und der sich wie wir voll und ganz dem Ziel verschrieben hat, ab 2023 eine neue Erfolgsgeschichte in der Geschichte von BMW M Motorsport zu schreiben, gibt Markus Flasch, CEO von BMW M, lächelnd zu.
Ausschlaggebend für unsere Entscheidung war, dass Dallara mit all seiner Expertise und Erfahrung von der Zusammenarbeit mit BMW M Motorsport begeistert war, nachdem wir mit allen möglichen Chassis-Partnern gesprochen hatten. Die Chemie stimmte von Anfang an. Wir betrachten unsere Beziehung als eine echte Partnerschaft, in der wir ein gemeinsames Ziel anstreben, den Erfolg auf der Strecke ".
Der erste Testwagen von BMW wird XNUMX in Italien gebaut. enge Zusammenarbeit » zwischen einem Team von Ingenieuren von M Motorsport und einem weiteren von Dallara, die für das BMW LMDh-Projekt zusammengestellt wurden. Der Start erfolgt nächstes Jahr auf der Strecke von Varano in Italien. Im Jahr 24 wird das deutsche Unternehmen dann zum 2023-Stunden-Rennen von Daytona zurückkehren.
Bemerkungen
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1 Kommentare)
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Laurent MOLINEAU
10 um 09:2021 Uhr
Wettbewerbsprojekte von BMW sind mangels Willen immer eine Enttäuschung!