Audi, Fehltritt beim Petit Le Mans verboten

Allerdings war es ihnen gelungen, die erste Startreihe für die 1000 km von Silverstone zu besetzen. Doch später wurde die Situation kompliziert. Kurz nachdem er von der Spitzenposition enteignet wurde Peugeot Beamter, Allan McNish musste seine Waffen niederlegen: Übertragungsproblem. Auf dem zweiten, engagierteren Audi R15 zeigten Dindo Capello und Timo Bernhard eine fehlerfreie Leistung, konnten den Doppelsieg der beiden Peugeot 908 aber nicht verhindern.

An diesem Wochenende kehrt die Truppe von Dr. Ullrich in Road Atlanta auf eine Strecke zurück, die für sie besonders erfolgreich war, nachdem sie dort von 2000 bis 2008 neun Mal gewonnen hatte. Im vergangenen Jahr, nachdem das Rennen aufgrund heftiger Regenfälle vorzeitig unterbrochen worden war, hatte Audi musste sich Peugeot beugen. Mit einem gewissen Appetit wird sich die Marke mit den Ringen daher am Samstag auf den Weg machen, um „ihre“ Trophäe zurückzugewinnen.

„Neun Siege bei Petit Le Mans Dies ist ein unumstößlicher Beweis für unseren „Vorsprung durch Technik“ in den vergangenen zehn Jahren. (advanced by technology, Anm. d. Red.) und unsere Zuverlässigkeit, zumal wir letztes Jahr auch hätten gewinnen können, sagt Dr. Wolfgang Ullrich. Trotz des Ausfalls während der Eröffnungsrunde des ILMC aufgrund eines defekten Nebenaggregats wissen wir, dass der R15 plus ein sehr zuverlässiges Auto ist. »

„Natürlich wollen wir ein besseres Ergebnis als in Silverstone erzielen und vor allem ohne Probleme ins Ziel kommen. fügt Ralf Jüttner, Technischer Leiter, hinzu. Petit Le Mans ist ein langes und schwieriges Rennen. Wir waren schon sehr oft dort und haben etwas zu beenden, denn letztes Jahr hätten wir gewinnen müssen, wenn das Rennen zu Ende gewesen wäre. »

Wie in Großbritannien erhält die Siegerin der letzten 24 Stunden von Le Mans ein Aero-Paket, das ihr mehr Halt gibt. Deshalb war Audi am vergangenen Wochenende in Road Atlanta, um zwei Testtage durchzuführen, mit dem Ziel, die optimalen Einstellungen für das Rennen zu finden. Nichts wird dem Zufall überlassen.

„Vor Silverstone hatten wir nur einen Test auf dem Eurospeedway, und die beiden Strecken unterscheiden sich etwas. fährt Jüttner fort. Dies ist die Strecke, auf der die Veranstaltung stattfinden wird. Dies sollte uns helfen, uns nicht nur bei einem, sondern gleich bei zwei Events zu rächen: Road Atlanta 2009 und Silverstone 2010.“

Auf der Mannschaftsseite findet Rinaldo Capello, Rekordhalter für Siege in Georgia mit fünf Erfolgen, in der Nr. 7 seine Sidekicks Tom Kristensen und Allan McNish. Im Schwesterauto mit der Startnummer 8 wechseln sich der Franzose Benoit Tréluyer, der Schweizer Marcel Fässler und der Deutsche André Lotterer am Steuer ab, das Trio belegte bei den letzten 24 Stunden von Le Mans den zweiten Platz.

Die Präsentation von Petit Le Mans finden Sie morgen in Ihrem AUTOhebdo-Magazin am Kiosk.