Einführung von LM P3 und Änderung der Qualifikationen in IMSA im Jahr 2021

IMSAs „State of the Sport“ bestätigte die Ankunft von LM P3-Prototypen, eine Änderung des Qualifikationsformats und mehrere andere neue Funktionen im Jahr 2021.

veröffentlicht 10/09/2020 à 08:34

Pierre Quaste

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Einführung von LM P3 und Änderung der Qualifikationen in IMSA im Jahr 2021

Die traditionelle State of the Sport, eine große Konferenz, die normalerweise zukünftige Entwicklungen in der großen amerikanischen Langstreckenserie enthüllt, wird der Meisterschaft mehrere neue Features bieten IMSA für die Kampagne 2021.

Erwähnenswert ist zunächst die Einführung der LM P3-Kategorie. Die Prototypen werden in der kommenden Saison zu sechs Rennen zugelassen und verstärken ein Feld, das bereits aus DPi, LM P2, GTLM und GTD besteht.

Die Autos der neuen Generation, die in den Jahren 2021–2022 auf den Markt kommen, werden natürlich auch danach verfügbar sein, genau wie die vorherigen aktualisierten Modelle. Beachten Sie, dass die Kategorisierung der Besatzungen noch einer Bewertung unterliegt, eine mit einem Am-Bronze-Piloten und einem Pro-Piloten mit der Klassifizierung Silber oder Gold.

Die andere Option wäre ein Am-Bronze- oder -Silber-Fahrer unter 25 Jahren während der Saison 2021 sowie ein Pro-Gold- oder Silber-Fahrer, der am Tag des ersten Treffens der Meisterschaft 25 über 2021 Jahre alt ist. Platin-Fahrer sind dies verboten in LM P3.

In LM P2 ist ein Bronze-Fahrer weiterhin Pflicht im Team, kann aber nun mit maximal einem Platin-Fahrer assoziiert werden.

Qualifikationen und Punktesystem geändert

Auch die IMSA-Sportbestimmungen werden überprüft und korrigiert, da das Qualifikationsformat für LM P2, LM P3 und GTD geändert wird. Die Sitzung wird in zwei Teile aufgeteilt, einen pro Fahrer, der erste wird dem Am-Fahrer mit neuen Reifen anvertraut, der die Startposition des Autos bestimmt.

Nach einem Fahrer- und Reifenwechsel wird das zweite Crewmitglied seinen Qualifikationsteil für Meisterschaftspunkte absolvieren, da das Punktesystem im Jahr 2021 geändert wird und auch das Qualifying belohnt.

Tatsächlich bringt diese Phase nun Punkte für die Rangliste im Jahr 2021, wobei 35 Einheiten für den Autor der besten Zeit vergeben werden, 32 für den zweiten … bis hin zum 30. Platz. Auch die Punkte am Ende der Rennen ändern sich, da der Sieger nun 350 Punkte erhält (zehnmal mehr als in dieser Saison), 320 für den Zweiten … bis zum 30. Platz.

The State of Sport hat außerdem einen ersten vorläufigen Kalender veröffentlicht, den Sie unten entdecken können:

 

 

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