ALMS – Die Viper GTS-R SRT 2013 rollte

Die Ankündigung der Rückkehr der Viper in den Wettbewerb sorgte auf der anderen Seite des Atlantiks für Aufsehen. Das Auto wird in den Händen von SRT Motorsports in dieser Saison sein Renndebüt in den USA geben Le Mans Serie. Für diese ersten Tests wurde der Belgier Marc Goosens requiriert. „Der erste Test der neuen Viper GTS-R verlief sehr gut, unterstreicht Beth Paretta, Marketing- und Betriebsleiterin von SRT. Obwohl das Team sehr hart gearbeitet hat, ist es dennoch erstaunlich zu sehen, wie gut die Dinge im Entwicklungsprozess zusammengekommen sind. Für eine erste Testsession konnten wir unser Programm sogar stärker als üblich erweitern. Wir sind hocherfreut und können es kaum erwarten, uns wieder auf den Weg zu machen und uns auf unsere Ankunft in den ALMS vorzubereiten.“.

Lehren, die gelinde gesagt lobenswert sind und von Marc Goossens bestätigt werden, dessen Erfahrung in Ausdauer kann für die Entwicklung des Autos nur von Vorteil sein. „Es ist ein Moment, auf den wir alle gewartet haben, erklärt der belgische Pilot. Unser Ziel war es, nicht viele Kilometer zurückzulegen. Es war ein Shakedown und alles lief gut. Auf die Strecke zu gehen und am Ende des Tages in der Lage zu sein, die Aufhängungen zu ändern und die Einstellungen zu modifizieren, um zu sehen, wie das Auto reagiert. Das ist eine großartige Leistung für den ersten Tag mit diesem Auto. Dies gab uns Hinweise darauf, an welchen Punkten wir in naher Zukunft arbeiten müssen, um das Auto noch effizienter und zuverlässiger zu machen.“ Und was liebte Goossens? „Die Pflege von, betont er. Wir alle erwarten eine gute Motorleistung, das spüren wir im Geradeauslauf. Das Auto hat unter allen Bedingungen viel Potenzial. Was mich aber überraschte, war, dass von der Bordelektronik her alles gut funktionierte. Ich spreche insbesondere von Gangwechseln. Die Traktionskontrolle funktionierte einwandfrei. Wie ich in der Vergangenheit erlebt habe, ist es nicht so einfach, diese Dinge gleich am ersten Tag zum Laufen zu bringen. Wir haben noch nicht das Beste aus dem Auto herausgeholt, aber wir sehen, dass das Potenzial vorhanden ist. Wir müssen jetzt alles genauer untersuchen und ins Detail gehen, um zu sehen, wie wir es so schnell wie möglich so effizient wie möglich machen können.“.

Nach diesem ersten Test, der gelinde gesagt schlüssig war, wird das Auto eine Reihe von Testsitzungen absolvieren, bevor es gegen die Corvette, BMW, Ferrari und andere Porsche. „Vor dem ersten Rennen sind mehrere Tests auf verschiedenen Strecken geplant, erklärt Gary Johnson, Road Racing Manager von SRT Motorsports. Der nächste Schritt betrifft die Entwicklung des Autos in zwei unterschiedlichen Bereichen. Das eine betrifft die Leistung, das zweite die Zuverlässigkeit. In den nächsten zwei Monaten werden wir verschiedene Strecken und verschiedene Umgebungen erkunden, um das Auto zu verbessern und Schwächen und Probleme zu finden, die möglicherweise auftreten könnten.“.