Action Express Racing macht es wieder, Porsche macht in Long Beach weiter

Die endgültige Rangliste des Long Beach-Events in Kalifornien im Jahr IMSA ist eine Frage des Reihengesetzes. Serie für Action Express Racing, das seinen hier im letzten Jahr mit demselben Duo errungenen Sieg verteidigt Filipe Albuquerque – Joao Barbosa.

Et série pour Porsche, qui s’offre un second succès consécutif en 2019 après Sebring, Laurens Vanthoor und Earl Bamber nachdem er das GTLM-Peloton dominiert hatte.

Action Express Racing sicherte sich seinen Triumph mit einer mutigen Strategie an der Box und rief bei den letzten Stopps den Cadillac DPi-V.R Nr. 5 vor allen anderen zurück. Eine profitable Wahl für Albuquerque, das sich im letzten Teil des Rennens an die Spitze des Rennens schob.

Und auf den Straßen Kaliforniens bleibt das Überholen immer eine komplizierte Übung, etwas, das Ricky Taylor (Acura ARX-05 Nr. 7 – Acura Team Penske) in den letzten Momenten nicht schaffen wird, um den Sieg zu erringen.

Albuquerque und Barbosa gewinnen am Ende vor Taylor – Castroneves, startete von der Pole, das Podium komplettierten Juan Pablo Montoya und Dane Cameron im zweiten Acura ARX-05 Nr. 6 – Penske.

Pipo Derani und Felipe Nasr (Cadillac DPi-V.R Nr. 31 – Action Express Racing), gestern in der Nähe von Los Angeles Sechste, behalten die Führung in der Meisterschaft mit zwei kleinen Punkten Vorsprung vor dem Paar Taylor – Castroneves.

Porsche macht weiter

Als Sieger in Sebring mit Patrick Pilet, Frédéric Makowiecki und Nick Tandy vertraute der Porsche-Clan dieses Mal auf das Tandem Laurens Vanthoor – Earl Bamber um es nach Long Beach zu bringen.

Bamber nutzte die Rückschläge des Ford GT Nr. 66 – Müllers Chip Ganassi Racing – Bourdais45 Minuten vor dem Ziel löste Müller aus Versehen den Geschwindigkeitsbegrenzer an seinem Reittier aus.

Bamber und Vanthoor hatten keine leichte Zeit, da ihr 911 RSR mit der Startnummer 912 nach einer Berührung zu Beginn des Rennens am Heckdiffusor beschädigt war.

Komplettiert wird das Podium durch die beiden Corvette C7.R Nr. 3 von Magnussen – Garcia und Nr. 4 von Gavin – Milner. Magnussen hatte in den letzten Minuten gegen den Nr. 66 Ford GT von Müller eine Menge Arbeit vor sich, bevor er trotz einer Berührung zwischen den beiden Autos die Führung übernahm.

Müller und Bourdais, die als Ersatz für Joey Hand berufen wurden, landeten knapp vor dem zweiten Porsche 911 RSR Nr. 911 von Pilet – Tandy auf dem Podium. In der Meisterschaft haben Vanthoor und Bamber den Vorteil gegenüber dem Paar Pilet – Tandy.

Rennwertung

Entdecken Sie den vollständigen Bericht der IMSA-Veranstaltung in Long Beach in Ausgabe 2212 von AUTOhebdo, der morgen Abend in digitaler Version und am Mittwoch am Kiosk erhältlich ist.