Abruzzen, Debüt auf Sebring 2011 verschoben

Au Petit Le Mans, sie erschien verstohlen. Nachdem sie schließlich eine Demonstrationsrunde absolviert hatte, verbrachte sie das Wochenende im Fahrerlager. Da die Teilnahme an der Endrunde des Intercontinental Le Mans Cup in Zhuhai ebenfalls abgesagt wurde, werden wir den Panoz Abruzzi in dieser Saison nicht weiterentwickeln. Der Chef der amerikanischen Firma, die diese sehr originellen Autos geschaffen hat, gibt jedoch zu, zufrieden damit zu sein, seine neueste Kreation Anfang Oktober in Georgia präsentieren zu können.

„Für uns war es sehr wichtig, den Panoz Abruzzi beim Petit Le Mans vorzustellen, sagt Don Panoz, Gründer der gleichnamigen Marke und ALMS. Ich freue mich sehr, dass wir den Fans einen Einblick in das neue Auto ermöglichen konnten. Obwohl geplant war, an der Nicht-Kategorie-Veranstaltung teilzunehmen, hatten wir keine echten Tests durchgeführt und wollten nicht das Risiko eingehen, die anderen Teams, die an der Meisterschaft teilnahmen, zu belästigen. »

Wir müssen also bis März 2011 warten, um dieses Auto überhaupt in den Vereinigten Staaten zu fahren, dessen Dekoration an die GTR-1 von David Price Racing aus dem Jahr 1997 erinnert. Es bleibt abzuwarten, ob eine Einladungsanfrage an die USA gestellt wird? ACO, um, warum nicht, das Kunststück der 24 Stunden von Le Mans 2006 zu wiederholen, eine Ausgabe, bei der ein Esperante GT-LM in der GT2 gewann.

„Die 12 Stunden von Sebring galten schon immer als der ultimative Test für jedes Team und jedes Auto, das es zu den 24 Stunden von Le Mans schaffen wollte. fährt Don Panoz fort. Die anspruchsvolle Strecke in Sebring ist der ideale Ort für die abschließende Bewertung unseres Entwicklungsprogramms. »

La voiture sera confiée l?année prochaine au Britannique Ian James, lauréat 2004 de la catégorie LMP2 en ALMS, et au Suisse Benjamin Leuenberger, deuxième des 24 Heures du Mans en LMP2 l?an passé. Place désormais aux essais. Avec les Porsche, Ferrari, BMW und anderen Corvettes ist das Niveau der GT2-Kategorie in ALMS extrem hoch. Die Panoz Abruzzi haben daher großes Interesse daran, den Asphalt zu bearbeiten, um für die 12 Stunden von Sebring 2011 bereit zu sein.

„Nachdem die Präsentation in Road Atlanta nun vorbei ist, konzentrieren wir uns auf unser Entwicklungsprogramm, um das Auto bestmöglich auf sein Renndebüt in Sebring im nächsten Jahr vorzubereiten. Da ein umfangreiches Wintertestprogramm hinter uns liegt, erwarte ich, dass der Panoz Abruzzi in Sebring in der GT2-Klasse ein Spielverderber sein wird. »

Die Konkurrenz ist gewarnt.