24 Stunden von Daytona – Mathieu Jaminet: „Es wird drei gegen einen sein!“ »

Mittlerweile gut etabliert bei Porsche Penske Motorsport, Mathieu Jaminet va débuter sa deuxième saison dans la catégorie GTP de l’IMSA dieses Wochenende für die 24 Stunden von Daytona.

« Die Zubereitung war sehr einfach, antwortet der Franzose. Wir haben hier und da kleine Pannen, die uns je nach Sitzung ein wenig stören. Wir haben im Qualifying auch gesehen, dass wir schlechter waren als das Schwesterauto. Es gibt ein paar Dinge, die wir nicht verstehen können, die wir nicht genau beschreiben können. Das Auto ist recht komplex und die Kleinigkeiten machen den Unterschied. Es hätte besser sein können, aber es hätte auch schlimmer sein können. Wir schauen einfach noch, ob wir etwas mehr Leistung finden können. »

Reicht das aus, um den Unterschied zwischen dieser Nr. 6 von Mathieu Jaminet, Kévin Estre, Laurens Vanthoor und Nick Tandy (7. in der Startaufstellung) und der Nr. 7 von Felipe Nasr, Dane Cameron, Matt Campbell und Josef Newgarden, nämlich Will, zu erklären? Sie startet in der zweiten Reihe (3.)?

« Wir haben zwei unterschiedliche Ingenieurteams: Wir gingen in die eine Richtung, sie gingen in die andere, antwortet Jaminet. Es funktioniert nicht unbedingt, wenn man bei beiden Autos das Gleiche anbringt. Wir haben einen anderen Ansatz. »

Jaminet war von Cadillacs Dominanz nicht überrascht

Wie alle anderen Konkurrenten im Feld hoffen die Habs vor allem darauf, bei den 24 Stunden von Daytona zu überleben. „Wenn wir bis zum Morgen keine technischen Probleme haben und keine Fehler machen, dann beginnt das Rennen erst richtig.“ Sie müssen vier bis fünf Stunden vor dem Ende dort sein, um Gas zu geben und über die Strategie am Ende des Rennens nachzudenken. Viele Stunden liegen bereits hinter uns.« 

Porsche kann in diesem Jahr mit einem vollen Einfahrjahr rechnen. „Nichts ersetzt Erfahrung, es gibt keinen Zauberstab, auch wenn man Porsche und Penske heißt, erklärt die Lorraine. Nachdem wir eine Saison hinter uns haben, hat jeder seine Routine und seinen Rhythmus gefunden. Wir sind viel besser vorbereitet, viel flüssiger in den Abläufen. Außerdem kennen wir unser Auto viel besser. Aber auch die anderen haben Fortschritte gemacht. Die Frage ist, ob wir gleich oder weniger Fortschritte gemacht haben. »

Zu den weiteren genannten Konkurrenten gehört natürlich auch Cadillac. Der amerikanische Hersteller hat seit Beginn des Roar beeindruckt und sich im Qualifying die erste Reihe gesichert. „Das ist keine Überraschung, urteilt unser Gesprächspartner. Sie waren letztes Jahr schon sehr stark und haben viele Probleme aus der Welt geschafft. Das Auto ist leicht und wir wissen, dass es in Bezug auf den Reifenabbau wahrscheinlich das beste LMDh ist. Sie verfügen über alle Voraussetzungen, um konkurrenzfähig zu sein, und es ist keine Überraschung, dass sie jeden Test dominieren. Dies wird das Auto sein, das es zu schlagen gilt, egal ob für uns, BMW oder Acura. Es wird drei gegen einen sein! »

Wir sehen uns diesen Samstag um 19:40 Uhr (französische Zeit) zum Start der 24 Stunden von Daytona 2024.

LESEN SIE AUCH > 24 Stunden von Daytona – FP4: Die letzte Session für Cadillac