24 Stunden von Daytona – Die Gradient Racing-Überraschung im GTD?

Der seit Beginn des Roar im Vorteil befindliche Acura auf der Straßenführung von Daytona entspricht nicht unseren Erwartungen. Während die beiden GTPs mit deutlichen Kiloüberschüssen zu kämpfen haben, sorgt der einzige NSX GT3 des japanischen Herstellers im GT-Peloton weiterhin für Überraschungen. Die beste Zeit im ersten Freien Training des Roar und dann im ersten Freien Training der 1 Stunden. Das weiß-grüne Auto mit der Startnummer 1 von Gradient Racing belegte dank einer phänomenalen Katherine Legge auch den dritten Platz in der GTD-Kategorie.

« Drittens finde ich es gut, erklärte der Brite am Ende der Sitzung. Für eine Sekunde dachte ich, wir hätten eine Chance auf die [GTD]-Pole-Position. Ich denke, dass die heutigen Bedingungen unserem Acura NSX definitiv zugute kamen, da es kühler war. Also haben wir versucht, das auszunutzen und das Auto an die Spitze des Feldes zu bringen. Wir sind in einer guten Ausgangslage, um nächstes Wochenende ein gutes Rennen zu fahren. » Was gibt es zu hoffen, dass das Quartett aus Legge, Sheena Monk, Tatiana Calderón und Stevan McAleer zumindest auf dem Podium steht?

« Ich habe das Gefühl, dass wir unter allen Bedingungen ein sehr gutes Auto haben. Calderón glaubt. Letzte Woche war es kalt und das Auto war großartig. Diese Woche ist es heiß und das Auto läuft immer noch gut. Ich bin also sehr zufrieden mit meinen Teamkollegen, dem Auto und den Ingenieuren. Wir müssen nur das Auto nach Hause bringen und bis zum Ende dabei sein, um ein potenzieller Konkurrent zu werden. »

« Was die Pace und auf dem Papier angeht, scheint das Auto sehr stark zu sein, antwortete die Kolumbianerin, als wir sie fragten, ob ein Podiumsplatz möglich sei. Das ist es, was ich fühle, wenn ich damit fahre. Natürlich kann noch viel passieren, aber wenn wir es bis in die letzten vier Stunden schaffen, die Führung zu behalten, sollten wir gute Chancen haben, ganz oben zu sein. »

Im Jahr 2023 schaffte es derselbe Acura NSX GT3 von Gradient Racing, bereits mit Katherine Legge und Sheena Monk, aber begleitet von Marc Miller und Mario Farnbacher, in seiner Kategorie knapp auf dem Podium (4. Platz) zu landen. Das war das beste Ergebnis des Jahres für dieses Auto. Ein Podium wäre daher eine schöne Überraschung für das texanische Team.

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