24 Stunden von Daytona – Ferrari und Risi Competizione, imperial in GTD Pro

Für James Calado und Alessandro Pier Guidi ist es schwer, es besser zu machen. Der englische Fahrer und sein italienischer Kumpel gewannen die 24 Stunden von Daytona 2024 in der GTD Pro-Klasse mit Ferrari, weniger als ein Jahr nach dem Gewinn des 24 Stunden von Le Mans schon mit dem tanzenden Pferd.

In eine Ferrari 296 GT3 Das Rennen, das sich die beiden Männer mit Daniel Serra und Davide Rigon teilten, verlief perfekt, fast ohne nennenswerte Zwischenfälle. Allerdings sprach James Calado auf einer Pressekonferenz über die enorme Verantwortung, die während des Wettbewerbs auf seinen Schultern lastete.

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„Jedes Mal, wenn man in einem Ferrari gewinnt, ist es schwer zu beschreiben. Du spürst dieses besondere Gefühl. Es gibt nicht wirklich Worte, um es ins rechte Licht zu rücken. Wir dürfen nicht vergessen, dass wir als Ferrari-Fahrer immer unter Druck stehen und deshalb gewinnen müssen. »

Alessandro Pier Guidi konnte nicht glauben, dass er so mühelos eine Reihe von Erfolgen erzielen konnte. „Es ist schwer, überhaupt davon zu träumen, und trotzdem haben wir es geschafft. Vor sechs Monaten haben wir dieses unglaubliche historische Rennen in Le Mans gewonnen, und jetzt sind wir mit Risi und Ferrari zurück hier, um einen weiteren unglaublichen Erfolg zu erzielen.

Ferrari hatte schon lange versucht, dieses Rennen zu gewinnen, und dass es ihnen so leicht gelang, zu gewinnen, ist für sie ziemlich überraschend (Risi und Ferrari) hatten bisher noch nie gemeinsam in Daytona gewonnen. Sie haben so viele Dinge zusammen gewonnen, aber noch nie dieses Rennen. »

Vielen Dank an die Risi-Fans für all das ❤️ Was für eine Leistung von #62 und unseren Fahrern @danielserra @daviderigon @ale_pierguidi & @jamescalado 💪unsere Crew…danke für Engagement, Leidenschaft und harte Arbeit, 🙏unsere Partner, vielen Dank für Ihre anhaltende Unterstützung.
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— Risi Competizione (@risicomp) 28. Januar 2024

Abschließend beschrieb James Calado die enormen Fortschritte, die innerhalb eines Jahres beim Ferrari 296 GT3 erzielt wurden. „Es gab viel zu lernen. Dieses Auto war nicht so einfach zu entwickeln wie der 488. Wir haben einen anderen Ansatz gewählt. Viele Dinge sind anders, nicht nur die Art und Weise, wie es hergestellt wurde, sondern auch die Tatsache, dass wir Teile am Auto haben, die wir schnell austauschen können, was beim 488 nicht der Fall war.

Ich denke, das Wichtigste ist, dass die Fahrzeugeinstellungen völlig anders sind als im letzten Jahr und natürlich einige kleine Änderungen an der Balance of Performance (BoP). All dies hat uns geholfen, konkurrenzfähig zu sein, als wir letztes Jahr nirgendwo waren. Wir lagen zwei Sekunden hinter den Besten und natürlich war es ein brandneues Auto, es war sein erstes Rennen.

Aber seitdem hat es die 24 Stunden des Nürburgrings gewonnen, und wir haben daraus, aber auch aus der GT World Challenge und anderen Veranstaltungen viel gelernt. Wir sind, sagen wir mal, immer noch Teil des Entwicklungsprozesses. Mehr Daniel (Serra) als jeder andere.