24H Daytona – McNish muss sich wieder an den Riley gewöhnen

Allan McNish bereitet sich auf den Roar vor den 24 Tests in Daytona vor. Diese Sitzungen werden für den Fahrer des Audi R18 e-tron quattro von entscheidender Bedeutung sein, um sich wieder mit dem Starworks Motorsport Ford-Riley vertraut zu machen.

veröffentlicht 03/01/2013 à 18:28

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24H Daytona – McNish muss sich wieder an den Riley gewöhnen

Allan McNish wird Ende nächsten Monats zum achten Mal an den 24 Stunden von Daytona teilnehmen, der Sieger von 24 Stunden von Le Mans 2008 Rückkehr zum Team Starworks Motorsport, das einen Ford-Riley einsetzen wird, mit dem er letztes Jahr hinter dem Ford-Riley von Michael Shank Racing den zweiten Platz belegte. Der Audi-Pilot wird in diesem Jahr Alex Popow und Ryan Dalziel sein, während Sébastien Bourdais wird der Crew beitreten. Wenn die Erfahrung des Vizemeisters WEC nicht mehr vorgeführt werden muss, muss sich der Fahrer der Marke mit den Ringen nach einer kompletten Saison in der Weltmeisterschaft am Steuer des R18 wieder an das Fahren des amerikanischen Prototyps gewöhnen.

Das Brüllen vor den 24 Tests, die morgen beginnen, wird für den Schotten daher wichtig sein, sich zurechtzufinden. „Der Riley ist ein völlig anderes Auto als der Audi R18, den ich letztes Jahr gefahren bin. Am Freitag kann ich mich zum ersten Mal seit elf Monaten wieder an den Riley gewöhnen. Zum Beispiel bremse ich beim Riley mit dem linken Fuß, während ich beim R18 den rechten Fuß verwende. Ein weiterer Unterschied besteht für mich darin, dass ich eine Kurve nicht auf die gleiche Weise angreifen kann wie der Audi, da es dem Riley an Abtrieb und Grip mangelt. Ich muss die Drehzahl wirklich senken, wenn ich einen Daytona-Prototyp fahre. Der zweite Tag wird weiteren Besonderheiten des Testprogramms des Teams gewidmet sein. Ryan (Dalziel) und Alex (Popow) werden die meiste Zeit am Steuer sitzen, um die richtigen Einstellungen zu finden, da sie letztes Jahr mit den Starworks am gesamten Grand-Am teilgenommen haben. Sie verfügen daher über bessere Kenntnisse und mehr Erfahrung mit dem Auto. Die Tests ermöglichen es uns endlich, unsere Konkurrenten zu messen. Aber wir konnten letztes Jahr feststellen, dass bestimmte Teams nicht ihr wahres Potenzial entfalteten. »

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