Frédéric Makowiecki war nie ein Fan der hölzernen Sprache, und weil er vom Fahrgastraum eines GT in das Cockpit eines Proto wechselte, wird er seine Natur nicht verleugnen.
Porsche n’évolue pas au niveau qui devrait être le sien alors que, déjà, les 24 Stunden von Le Mans pointent à l’horizon. Juin, c’est demain, et les cinquième et sixième places acquises par les 963 n’augurent de
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