1000 Meilen von Sebring: 50 Rottöne bei Ferrari

Mit der Pole für Antonio Fuoco und dem Podium für den 499P #50 verpasste die Scuderia nach einem halben Jahrhundert Abwesenheit ihre Rückkehr in die Königsklasse der Langstreckenrennen nicht. Aber wenn Zufriedenheit angebracht ist, vergisst das nicht die Kluft, die es von Toyota trennt.

veröffentlicht 19/03/2023 à 16:17

Julien BILLIOTTE

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1000 Meilen von Sebring: 50 Rottöne bei Ferrari

Pole und Podium: Ferrari hat seine Rückkehr auf das höchste Niveau der Langstreckenrennen behauptet / ©Ferrari

Ferrari setzte den Lauf seiner Geschichte dort fort, wo es 1973 in Watkins Glen aufgehört hatte: auf dem Podium. Für die letzte Runde der WeltmeisterschaftAusdauer, Jacky Ickx zusammen mit Brian Redman belegte dann den zweiten Platz hinter der Matra-Simca MS 670 von Pescarolo-Larrousse, während die anderen 312 PB der Stabil belegte den dritten Platz.

Fünfzig Jahre später, immer noch in den Vereinigten Staaten, hatte nur ein 499P die Ehre auf dem Podium, aber das Symbol ist nicht weniger kraftvoll.

« Als wir Maranello verließen, erklärt mit großer Emotion Antonello Coletta, Chef von Ferrari Attività Sportive GT, le but était double

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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