Fest steht, dass seine 89 Triumphe an der Spitze des Motorradsports (500 ccm und MotoGP) und sein legendäres Image beschleunigte seinen Aufstieg in den Rängen. Aber was können wir aus diesem Jahrgang, der gerade auf sportlicher Ebene zu Ende gegangen ist, schließen, wenn wir einmal die Rossimania beiseite legen und den Medienaspekt dieser Amtszeit ausradieren? Das Schulkind Rossi ist in Arbeit. Aber seine Grenzen scheinen bereits erkennbar zu sein.
Beim ersten Saisonrennen in Monza erwischte der BMW-Pilot einen sehr schlechten Start. Als er den Abstand für eine erste Bremsung falsch einschätzte, machte er einen Fehler, beschädigte das Auto und verlor viel Zeit, indem er sich abmühte, wieder auf die richtige Geschwindigkeit zu kommen. Ein Reifenschaden vervollständigte das Bild, mit einem
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