Das könnte man als einen verdammten Fehlstart bezeichnen. Ein paar Monate nach der Formalisierung ihrer Partnerschaft starteten sie den neuen Ford Mustang GT3 GT World Challenge Europa Im Jahr 2024 gab das italienische Dinamic GT-Team an diesem Donnerstag, dem 15. Februar, die vollständige Einstellung des Paares bekannt!
Die Gewerkschaft hielt nicht einmal bis zu den offiziellen Prolog-Tests, die in Paul-Ricard geplant waren (Var, 5.-6. März). Der Dinamic GT hat die Ursachen für diesen plötzlichen Bruch nicht erklärt, weist jedoch darauf hin, dass es sich um ein sehr unangenehmes Ergebnis für ihn handelt.
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„Heute müssen wir Neuigkeiten mitteilen, die wir Ihnen nie erzählen wollten. Die Begeisterung und Nähe, die Sie auf dieser Seite gezeigt haben, war in letzter Zeit unglaublich. Leider endete unsere Beziehung mit Ford aus Gründen, die wir lieber nicht nennen, abrupt.
Das Dinamic GT-Team hat in den letzten Monaten unermüdlich an dieser Zusammenarbeit gearbeitet und wir haben nie aufgehört, an dieses Projekt zu glauben. Wir geben bekannt, dass wir in dieser Saison nicht mit Ford fahren werden. Aber Dinamic GT hört hier nicht auf, wir werden uns ein paar Tage Zeit zum Nachdenken nehmen, aber wir können Ihnen versichern, dass wir stärker als zuvor zurückkommen werden. Denn aus Krisen ergeben sich Chancen, und Verlassenheit liegt nicht in unserer Natur... Wir werden zurückkommen... und wir werden schnell zurückkommen. »
Der Dinamic GT hatte geplant, zwei Ford Mustang GT3 für erstklassige Besatzungen einzusetzen, sei es in Ausdauer Cup bzw. Sprint Cup 2024: Dennis Olsen, Fred Vervisch und Christopher Mies sowie Philipp Sager, Ben Barker und Christopher Zöchling. In den sozialen Netzwerken reagierten die Piloten bisher nicht.
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