Adrien Tambay spielt platziert

Adrien Tambay gibt ein bemerkenswertes Debüt in der ETCR. Der Sohn des ehemaligen Piloten von Formule 1 Kennt sich gut mit dem Tourenwagensport aus, da er bereits Audi-Fahrer war DTM (von 2012 bis 2016). Er hat sich perfekt an diese neue 100 % elektrische Formel angepasst: „Ich liebe diese sehr kurzen Rennformate. Da ich jemand bin, der schnell in Aktion tritt, passen Rennen dieser Dauer perfekt zu mir. Es ist ein großartiger Saisonstart für das gesamte Cupra EKS-Team.“ schwärmt Adrien. Der Ile-de-France-Fahrer liegt in dieser Runde vor seinem Teamkollegen, dem Briten Tom Blomqvist, der ebenfalls eine große Anpassungsfähigkeit unter Beweis stellt. 

Das letzte Podium komplettiert ein weiterer Ex-DTM-Pilot: Maxime Martin. Der Belgier kämpfte hart mit Jean Karl Vernay um diesen letzten Platz auf dem Podium. Wenn der Romeo-Ferraris-Fahrer mit diesem Saisonstart als Anfänger zufrieden sein kann, ist dies bei Jean Karl Vernay (Vizemeister 2021) nicht der Fall, der dieses Wochenende bereits hinter sich lassen und sich auf die nächste Runde konzentrieren möchte, die dauern wird findet vom 20. bis 22. Mai auf der Rennstrecke Istanbul Park statt. Beachten Sie den Zusammenstoß in diesem Finale zwischen Jean Karl Vernay (Hyundai Motorsport) und Luca Filippi (Romeo Ferraris). Es ist wieder einmal eine Giulia, die auf dem Boden bleibt und viel Arbeit für die Teams von Michela Cerruti bedeutet. 

Das Furious-Gruppenfinale wird diesen Pau Grand Prix um 18:45 Uhr mit den grünen Lichtern beenden. 

Endrangliste der schnellen Gruppe: 

1 In Tambay (Cupra) die 8 Runden in 11'32''960, 2. T.Blomqvist (Cupra) mit 1''7, 3. M.Martin (Romeo Ferraris) mit 2''8, 4. JK Vernay (Hyundai) bei 5"0. N. Michelisz (Hyundai) bei 5'48. L Filippi (Romeo Ferraris) bei 1 Runden