24 Stunden von Daytona – H+1: WTAndretti (Acura) führt dank Full Course Yellow

GTP

Das Auto Nr. 31 von Whelen Engineering, gefahren von Polesitter Pipo Derani, behielt die Führung zu Beginn der 24 Stunden von Daytona, auch wenn Nick Tandy Sébastien überholte Bourdais Bei der grünen Flagge eroberte der Franzose dank eines schönen Überholmanövers in der ersten Kurve mit seinem Cadillac Nr. 2 schnell seinen zweiten Platz zurück.

Das von Misha Goikhberg (siehe GTD) verursachte Full Course Yellow brachte jedoch die Gesamtwertung durcheinander, was es Acura und WTRAndretti ermöglichte, mit Ricky Taylor im #10 die Führung zu übernehmen, vor dem #01 Cadillac und dem Porsche Nr. 7. Der Porsche 963 Nr. 6 verlor an der Box aufgrund einer schnellen Lenkkontrolle etwas Zeit.

LM P2

In LM P2 liegt der Oreca 07 mit der Startnummer 04 des Teams Crowdstrike Racing an der Spitze, vor United Autosports mit der Startnummer 2 und Inter Europol Competition mit der Startnummer 52, gefahren von Cléments Last-Minute-Ersatz: Novalak, Pietro Fittipaldi.

Wenn der Start in dieser Kategorie klug war, verlief der Neustart nach dem Full Course Yellow chaotischer: Steven Thomas (TDS Racing Nr. 11) und PJ Hyett (AO) kamen in Kontakt und drehten sich, während der #20 MDK von High Class Racing das war getroffen vom #14 Lexus von Mike Conway (startete von der Pole-Position im GTD Pro) am Ausgang der ersten Kurve. Die Nr. 22 von United Autosports musste für eine schnelle Reparatur ein zweites Mal an die Box und schied als Letzter ihrer Klasse aus.

HEARTBREAK für die amtierenden GTD Pro-Champions.

Das @VasserSullivan 14 Autos waren in der Eröffnungsstunde des Unfalls in diesen Vorfall verwickelt #Rolex24.

📺: @Pfau pic.twitter.com/x1Bclehhao

- NASCAR auf NBC (@NASCARonNBC) 27. Januar 2024

GTD Pro / GTD

In den GT-Kategorien liegt nach dem Unfall des Lexus Nr. 14 des Teams Vasser Sullivan ein GTD an der Spitze, der Lexus Nr. 12 des Teams Vasser Sullivan. Im GTD Pro führt Andrea Caldarelli seine Kategorie an Bord seines Lamborghini Iron Lynx Nr. 19 an.

Misha Goikhberg hatte die unglückliche Ehre, das erste Full Course Yellow der 24 Stunden von Daytona auszulösen, indem er in der Schikane gegen die Reifenmauer prallte Le Mans, an Bord des Lamborghini Nr. 78 des Winward Racing Teams. Auch die Corvette Nr. 13 des AWA-Teams hatte in den ersten Rennminuten ein Problem mit der Servolenkung.

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