24 Stunden von Le Mans 2021
20 Stunden
Hier sind die Kategorieergebnisse. Zur Erinnerung: Die ersten 6 Autos sind für die Hyper Pole qualifiziert, die diesen Donnerstag um 21:30 Uhr stattfindet.
20 Stunden
Es überrascht nicht, dass dies bei allen Hypercars der Fall ist, wobei der Toyota Nr. 7 dank einer Zeit von 3:26″279 an der Spitze liegt. In LMP2 überholte JOTA die Nr. 38, die den ersten Platz in der Kategorie belegte, nicht jedoch die Nr. 28, die 5 Tausendstel hinter dem 6. Platz zurückblieb und auf die Nr. 23 von United Autosports zurückkehrte. In GTE Pro besiegten die Ferraris Nr. 52 und Nr. 51 den Porsche Nr. 92. Dies funktioniert jedoch nicht für den Porsche Nr. 79 und die Corvette Nr. 63. In der GTE Am belegte Porsche dank der Startnummer 88 von Dempsey-Proton Racing und der Startnummer 86 von GR Racing die ersten beiden Plätze
20 Stunden
Die Zielflagge wird geschwenkt. Die endgültigen Zeiten laufen derzeit und die endgültigen Ergebnisse werden in Kürze verfügbar sein
19 Stunden
Nr. 32 und Nr. 23 korrigieren die Dinge etwas und kehren vorübergehend zum 5. und 6. zurück
19 Stunden
Fünf Minuten vor Schluss ist United Autosports in Gefahr, da Tom Blomqvist mit dem JOTA Nr. 5 gerade die fünfte vorläufige Zeit gefahren ist. Damit liegen die Nr. 28 und Nr. 32 des britisch-amerikanischen Teams auf den Plätzen 23 und 6. Es sind nur noch 7 Minuten übrig. Aufmerksamkeit !
19 Stunden
Hier ist eine Zeitlupe von Paul Loup Chatins Verlassen des Tracks zu Beginn der Sitzung. Das Auto wurde inzwischen an das Team zurückgegeben, das bereits an den nächsten Tests und insbesondere am Rennen arbeitet
Das ist ein großer Shunt @paulloup_chatin und @IDECSportRacing am Ausgang von Tertre Rouge. Der Fahrer ist aus dem Auto und in Ordnung, Sitzung unter FCY.#WEC # LeMans24 pic.twitter.com/eug3vLriEG
— FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (@FIAWEC) 18. August 2021
19 Stunden
Nur noch 10 Minuten bis zum Ende dieser Qualifikationen
19 Stunden
Nachdem er beim Abstieg der Esses eine gelbe Flagge verursacht hatte, kehrt der Ferrari 488 Nr. 85 auf die Strecke zurück. Die gesamte Rennstrecke steht jetzt unter grüner Flagge
19 Stunden
In LMP2 bleibt die Nr. 38 von JOTA Sport an der Spitze vor der Nr. 41 vom Team WRT und der Nr. 65 von Panis Racing. In der GTE Pro-Klasse überholte AF Corse Porsche dank Miguel Molinas 4'46'011 im Ferrari 488 Nr. 52. In der GTE Am führt Dempsey-Proton Racing mit seinem 911 Nr. 88 vor der Nr. 86 von GR Racing.
19 Stunden
Im Hypercar bewegt sich nichts. Der Toyota Nr. 7 liegt weiterhin an der SpitzeAlpine A480 und Nr. 8. Dahinter folgen die beiden 007 Glickenhaus mit N°709 vor N°708
19 Stunden
In LMP2 ist es knapp, da zwischen der Nr. 8 von JOTA Sport und der Nr. 38 von IDEC Sport, derzeit 48. in der vorläufigen Wertung, nur 10 Zehntel liegen.
19 Stunden
Nun ist die Nr. 38 von JOTA Sport an der Reihe, sich vorübergehend an der Spitze der LMP2-Zeitenliste zu platzieren. Mit António Félix da Costa am Steuer überquerte der Oreca 07 des britischen Unternehmens die Ziellinie in 3'29″144
19 Stunden
Für den IDEC Sport Oreca 07 Nr. 48 wird es keinen Hyper Pole geben. Als Dritter verließ die Maschine die Top 6 und beendete, wenig überraschend, die Hoffnungen auf die Pole in Le Mans
19 Stunden
Ende der gelben Flagge in Le Mans
19 Stunden
Und ein erster Rekord ist bereits gefallen. Dies ist die schnellste Runde in GTE Pro. Früher im Besitz von Gianmaria Bruni, ist es jetzt in den Händen des Franzosen Kevin Estre. Der offizielle Fahrer des deutschen Herstellers fuhr immer noch am Steuer eines Porsche 911 RSR mit der Startnummer 92 eine Zeit von 3'46'779, verglichen mit 3'47'504 für sein italienisches Pendant. Auch Alessandro Pier Guidi (Ferrari 488 Nr. 51) übertraf Brunis Marke mit einer Rundenzeit von 3'47″192
19 Stunden
In LMP2 übernahm der Oreca 07 Nr. 41 des Team WRT dank Robert Kubica die Führung. Der Pole, der zum ersten Mal an der Sarthe dabei war, stoppte seine Zeit in 3'29″441
19 Stunden
In den Esses de la Forêt wehte die gelbe Flagge. Paul Dalla Lana, Fahrer des Aston Martin Vantage AMR Nr. 98, verlor die Kontrolle und beendete sein Rennen im Kiesbett. Die Streckenposten greifen ein, um sein Auto so schnell wie möglich freizumachen
19 Stunden
Keine Verbesserung für den Toyota Nr. 7 bei diesem letzten Versuch. Kamui Kobayashi kommt mit mehr als drei Sekunden Rückstand auf seine Bestzeit ins Ziel
19 Stunden
In GTE Pro geht es bereits schneller als zu Beginn des Tages (ca. 3 Sekunden Unterschied). Der Porsche 911 RSR Nr. 91 des offiziellen Teams liegt derzeit mit einer Rundenzeit von 92:3:46 Minuten vor seiner Schwester Nr. 779 an der Spitze. In der GTE Am hat der Porsche Nr. 86 von GR Racing mit einer Zeit von 3'49″100 vor dem Porsche Nr. 99 von Proton Competition die Kontrolle
19 Stunden
Bevor Paul Loup Chatin einen Fehler machte, hatte er mit einer Rundenzeit von 2:3″30 die Gelegenheit, die dritte vorläufige Zeit in der LMP166 zu erreichen. Es bleibt abzuwarten, ob dies zur Qualifikation für die Hyper Pole reicht, da der Oreca 07 mit der Startnummer 48 von IDEC Sport nicht erneut an den Start gehen wird.
