20 Stunden

Die LM P1-Klassifizierung:

 

19 Stunden

Das erste Qualifying der 87. Auflage der 24 Stunden von Le Mans wird von 22 bis XNUMX Uhr ausgetragen. Die Regenwahrscheinlichkeit nahm am Ende des Tages ab.

20 Stunden

Erwin Creed (Ligier) gerät bei hoher Geschwindigkeit in den Porsche-Kurven ins Schleudern! Der Larbre Compétition-Fahrer bleibt in den Lücken stehen, ohne die Mauer getroffen zu haben.

19 Stunden

Die Zielflagge wird geschwenkt, das freie Training ist zu Ende! Die Ranglisten sind einzuhalten.

19 Stunden

Kamui Kobyashi stiehlt dem SMP Racing Team mit einer Runde von 3:18:091 die beste Zeit! Bei Stoffel Vandoorne ergibt das einen Aufwand von 1″8.

19 Stunden

Jaminet belegte im GTE Pro den 2. Platz, 3 Zehntel hinter dem Kategorie-Benchmark. Bird verbessert sich auch gegenüber dem #71 AF Corse Ferrari, der die Top Drei komplettiert. Sein Teamkollege Calado tat es ihm gleich und platzierte das Schwesterauto auf dem 5. Platz zwischen dem #66 Ford GT und dem #82 BMW.

19 Stunden

Der Ligier Nr. 49 des Teams ARC Bratislava dreht sich in der Mulsanne-Kurve, was heute definitiv eine schwierige Stelle ist.

19 Stunden

Kamui Kobayashi (Toyota) schaffte mit 3:20:082 die dritte Zeit.

19 Stunden

Gustavo Menezes (Rebellion) berührte beim Bremsen in Mulsanne Kies, ohne schwerwiegende Folgen. 

19 Stunden

Alle GTE-Profis sind jetzt auf der Strecke, mit Ausnahme des Ferrari Nr. 89 von Risi Competizione, der mit einem Dutzend zurückgelegten Runden auf dem letzten Platz in der Kategorie liegt.

19 Stunden

In der LM P2-Klasse geht es voran. Paul-Loup Chatin (Oreca) fuhr mit 3’28’363 die Bestzeit! 

19 Stunden

Eine zweite Pirouette für Gentleman-Fahrer Frits van Eerd! Diesmal unterlief dem Niederländer vom Racing Team Nederland ein Fehler in der Dunlop-Schikane. Er kann gehen.

19 Stunden

Nun ist Roda (Porsche Nr. 88) an der Reihe, der von den Rennkommissaren wegen übermäßiger Überschreitung der Streckenbegrenzung zur Verantwortung gezogen wird.

19 Stunden

Der von Schiavoni gefahrene #60 Kessel Racing Ferrari drehte sich am Ausgang der ersten Hunaudières-Schikane. Der GTE Am auf dem vorletzten Platz in der Kategorie landete am Geländer. In diesem Bereich wird eine doppelte gelbe Flagge angezeigt.

19 Stunden

Rookie Stoffel Vandoorne (BR Engineering) übernimmt mit einer Runde von 3:19:931 die Führung in der Gesamtwertung!

19 Stunden

Mücke hob den Ford GT Nr. 66 im GTE Pro auf den 2. Platz, 6 Zehntel hinter der Kategorie-Benchmark.

19 Stunden

Makowiecki erhielt wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung eine schwarz-weiße Flagge. Der Porsche mit der Startnummer 91 belegt den 13. Platz in der GTE Pro.

19 Stunden

José Maria Lopez nähert sich dem Rebellion an der Spitze mit einer Rundenzeit von 3:20″355. Der Abstand zwischen dem Toyota und dem Nicht-Hybrid-Prototyp beträgt 395 Tausendstel.

19 Stunden

Fisichella hat gerade die zweitschnellste Zeit in der GTE Am im #2 Spirit of Race Ferrari gefahren, 54 Zehntel hinter dem #7 Dempsey Proton Racing Porsche.

19 Stunden

Wir sehen erneut die freie Figur von Frits van Eerd, der nach der ersten Mulsanne-Schikane beschleunigt:

 

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