In der WRC-2 ist Ole Christian Veiby (Skoda Fabia R5) in SS5 sogar schneller als Pontus Tidemand (Skoda Fabia R3) (2″4 Abstand) und hat nun einen Vorsprung von 2″7 auf den Schweden. Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) platziert sich jedoch zwischen den beiden Fahrern insgesamt in der Kategorie, 2″4 hinter Veiby.

In der WRC Trophy bleibt Valeriy Gorban (Mini) an der Spitze vor den Citroën DS3 von Jean-Michel Raoux und Jourdan Serderidis.

Mit der Bestzeit auf der SS3 der Rallye Polen erzielte Jari-Matti Latvala (Toyota) einen Doppelschlag, indem er die Kontrolle über die Veranstaltung übernahm, die immer noch bei sehr nassen Bedingungen ausgetragen wurde. Der Finne, der eine Zeit von 7'33'0 erreichte, liegt neun Zehntel vor Ott Tänaks Ford Fiesta und Sébastien Ogier (Ford) um 1'3.

Insgesamt liegt Latvala nun 2″1 vor Sébastien Ogier, während Tänak auf das Niveau von Thierry Neuville (Hyundai) zurückgekehrt ist, wobei die beiden Fahrer 2″4 hinter Latvala liegen. Esapekka Lappi (Toyota) setzt seinen guten Start in die Rallye fort und belegt mit 12″6 den fünften Platz in der Gesamtwertung. Dani Sordo platziert den zweiten Hyundai i20 mit 19″6 auf dem sechsten Platz vor seinem Teamkollegen Hayden Paddon.

Teemu Suninen (Ford) klettert mit 29″1 auf den siebten Platz vor dem dritten Toyota Yaris von Juho Hänninen, während Stéphane Lefebvre mit dem ersten Citroën C10 mit 3″32 die Top 3 komplettiert. Andreas Mikkelsen (Citroën) bleibt vor den ersten zehn Plätzen, 36″ hinter Latvala und 3″7 hinter seinem Teamkollegen Lefebvre. Elfyn Evans (Ford) bleibt Zwölfter knapp vor Mads Ostbeg (Ford).

Da ein C3 WRC aufgrund von Getriebeproblemen nur über drei Antriebsräder verfügte, kassierte Craig Breen in SP2 mehr als 3 Fuß und liegt in der Gesamtwertung bei 2:56 Zoll.

Die SS4 (Swietajno 1 – 19,60 km) beginnt um 9:55 Uhr.

Das neunte Mal für Teemu Suninen (Ford), den letzten Fahrer, der 2017 bei dieser Veranstaltung an einer WRC teilnahm.

Stéphane Lefebvre hisst seinen Citroën C3 zwischen Mads Ostberg und Andreas Mikkelsen auf dem 11. vorläufigen Platz auf der SP, 24″ hinter Latvala. „Ich bin kein Risiko eingegangen und das Wetter ist auch nicht so schlecht. Ich hatte Probleme mit der Traktion. » erkennt den Franzosen.

Mads Ostberg platziert seinen Ford Fiesta auf dem 10. vorläufigen Platz, 23″5 hinter der Latvala-Referenzzeit auf dieser SS3. Der Norweger berichtet, dass sich der Regen in der Sonderprüfung verstärkt habe. „Mit dem Wasser in den Leitungen ist es schwierig. »

Andreas Mikkelsen (Citroën) beendete die SP mit der 10. vorläufigen Zeit in 7:59″7. Auch auf diesem Platz scheint der Norweger kein Selbstvertrauen zu finden. „In manchen Kurven untersteuert das Auto, in anderen übersteuert es. »

„Ein kleiner Fehler beim Lesen der Notiz“, gibt Lappi zu. Janne übersprang eine Zeile und ich wusste einen Moment lang nicht, wohin ich gehen sollte. »

5. Mal für Esapekka Lappi (Toyota), 7″8 hinter Latvala. Der Finne bleibt in der vorläufigen Rangliste der Veranstaltung Fünfter, 5″12 von der Rennspitze und 6″10 von Neuville entfernt, der 2. in der Gesamtwertung.

Juho Hänninen (Toyota) liegt zwischen den Hyundai i20 von Dani Sordo und Hayden Paddon auf dem 7. Platz in der SP, 13 Zoll hinter der Bestzeit seines Teamkollegen Jari-Matti Latvala. „Es war besser als SS6, aber es ist immer noch schwer abzuschätzen, wie der Grip in den Kurven sein wird. »

Hayden Paddon (Hyundai) legt eine Zeit von 7’48’4 vor. Der Neuseeländer gibt zu, dass er sich nicht sicher fühlt und Schwierigkeiten hat, den Grip auf den polnischen Strecken einzuschätzen.

„Ich kann nichts dagegen tun“, kommentiert Breen. Wir haben die Antriebswelle herausgenommen, konnten sie aber nicht wieder einbauen. Wir haben das Differenzial gesperrt und vor dem zweiten Durchgang nur unsere Notizen überprüft. »

Ott Tänak greift heute Morgen mit dem Ford Fiesta M-Sport an!!

.@Ott Tanak am Limit. (Video von Epic Rally Tribe) #WRC #RallyPolen @rajdpolski pic.twitter.com/e2rI7GyPK9

— Karlip (@Karlip1) 29. Juni 2017

Elfyn Evans (Ford) ist heute Morgen nicht zuversichtlich und erreicht nur die letzte vorläufige Zeit von 7:53:9. „Es ist wirklich schwierig für uns. Ich war überrascht, wie griffig die erste Hälfte der Strecke war, aber in der zweiten Hälfte hatte ich Probleme mit dem Schlamm. »

Dani Sordo (Hyundai) kam mit 7'42'2, 9'2 hinter Latvala ins Ziel. „Bei diesen Bedingungen ist es sehr schwierig, in den Kurven die Geschwindigkeit zu halten. Ich versuche es, aber es ist nicht einfach. »

Wir haben bisher einen neuen Rallye-Spitzenreiter bei der Rallye Polen SS3 – @JariMattiWRC #Gute Arbeit #Toyota #YarisWRC #RajdPolski #WRC pic.twitter.com/iUvUvmvwZ0

— TGR_WRC (@TGR_WRC) 30. Juni 2017

„Es ist überraschend, denn ich hätte nicht gedacht, dass ich so gut fahren würde. Der Griff verändert sich so sehr. » spezifiziert Latvala.