Rallye Monte-Carlo 2019
13 Stunden
Die Zusammenfassung der ersten Passage der Samstagsetappe:
#WRC – Highlights von den Samstagmorgen-Etappen von #RallyMonteCarlo pic.twitter.com/FD3hI2JxYo
- FIA (@fia) 26 Januar 2019
13 Stunden
In der WRC 2 gewinnt Fourmaux den Vorsprung vor De Mevius zurück und klettert damit mit 2″ Vorsprung auf den Belgier auf den 4. Platz in der Kategorie.
13 Stunden
Die Crews machen sich nun auf den Weg zum Sonderangebot St-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve. Tänak wird in der Lage sein, den perfekten Tag anzustreben, denn er hat heute Morgen den Kratzer unterschrieben, indem er die 16,87 km in 10'12″1 zurückgelegt hat.
13 Stunden
Thierry Neuville (Hyundai) konnte seinen Rückstand auf Sébastien Ogier (Citroën) in der SP11 der Rallye Monte-Carlo weiter verkürzen. Während der Spitzenreiter der Veranstaltung leicht vor dem Belgier lag, konnte der Vizemeister am Ende der Strecke Agnières-en-Dévoluy – Corps etwas mehr als eine Sekunde zurücklegen.
Ott Tänak (Toyota) bleibt der Schnellste, da der Este als einziger für diese Passage keine Spikereifen gewählt hat. Mit einer Zeit von 19'54''5 am Ende der 29,82 km lag er mehr als 5 Sekunden vor seinem Teamkollegen Kris Meeke, nahm aber vor allem mehr als 13 Sekunden auf Sébastien Loeb (Hyundai) zurück.
Jari-Matti Latvala (Toyota) hingegen verlor fast 7 Sekunden auf den neunmaligen WRC-Champion und lag nur vor den Ford Fiesta WRCs von Teemu Suninen und Pontus Tidemand.
Sébastien Ogier behält die Führung bei der Rallye Monte-Carlo, aber sein Vorsprung beträgt nur 4 Sekunden vor Thierry Neuville. Sébastien Loeb eroberte den 1. Platz zurück, indem er Jari-Matti Latvala mit 3 Sekunden Vorsprung überholte. Ott Tänak kommt näher, 2 Sekunden hinter seinem finnischen Teamkollegen. Kris Meeke bleibt isoliert auf dem 1. Platz vor Gus Greensmith (Ford), dem Spitzenreiter der WRC 19 Pro.
13 Stunden
Im Ziel verlor Ogier schließlich 1″2 auf Neuville. Der Citroën-Pilot hat in der Gesamtwertung nur noch 4 Zoll Vorsprung vor dem Belgier. „Es ist sehr eng. Es ist schwer, deinen Rhythmus zu kennen. Neuville kann sich einschränken, das liegt mir gut“, kommentiert der sechsfache Champion verschmitzt.
13 Stunden
Ogier liegt bei der letzten Zwischenzeit 1″7 vor Neuville.
13 Stunden
Neuville schafft es zum dritten Mal, fast 3 Sekunden hinter Tänak. Ogier ist immer noch im Special. „Es ist schwer, den richtigen Rhythmus zu finden. Ich habe versucht, sauber zu sein. Ich kann nicht schneller fahren, weil ich zu viele Risiken eingehen würde. Ich muss manchmal vorsichtig sein. »
13 Stunden
Ogier hat im 5. Split etwas mehr als eine Sekunde Vorsprung vor Neuville. Der Citroën-Pilot konnte seinen Vorsprung leicht ausbauen.
13 Stunden
Latvala verliert fast 7 Sekunden auf Loeb, der den vorläufigen 3. Platz mit einem Vorsprung von 2″1 einnimmt. „Ich hatte auf dieser SP einige Schwierigkeiten, weil sich der Grip stark veränderte. Aber der Kampf ist auf jeden Fall gut. »
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Loeb landete 13″6 hinter Tänak. Der Toyota-Fahrer liegt nun 21 Sekunden hinter dem Elsässer. „Es ist nicht so schlimm. Ich habe einen guten ES gemacht. Ich versuchte anzugreifen, weil ich bessere Empfindungen hatte. Es ist vielleicht nicht genug, aber ich habe getan, was ich konnte. »
13 Stunden
Latvala liegt in der 4. Zwischenstufe mehr als 6 Sekunden hinter Loeb. Der Toyota-Pilot verlor im vorherigen Sektor mehrere Sekunden.
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Tänak verbessert die Referenzzeit um weitere 5 Sekunden. Der Toyota-Pilot sollte seinen Rückstand auf Loeb am Ende dieser SP deutlich verkürzen. „Die Reifen haben in manchen Passagen gut funktioniert, aber ich habe keine merklichen Unterschiede gespürt. »
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Neuville setzte seine Bemühungen fort, indem er in der 3. Zwischenstufe 3″2 von Ogier gewann.
13 Stunden
Loeb liegt nun im 12. Teil fast 5 Sekunden hinter Tänak. Sein Vorsprung schrumpft weiter.
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Meeke macht sich einen Namen, indem er Suninens Zeit um 30 Sekunden verbessert. Der Toyota-Pilot liegt jedoch isoliert auf dem 6. Platz. „Es ist ein wunderschöner ES, aber es ist lange her, dass ich dieses Lächeln beim Autofahren hatte. »
13 Stunden
Neuville liegt beim ersten Zwischendurchgang 1″4 vor Ogier.
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Suninen verbessert die Zeit seines Teamkollegen Tidemand um ein Dutzend Sekunden. Der Finne liegt nach seiner Rückkehr zur Rally17 auf Platz 2. „Das Auto läuft gut. Ich versuchte, die Spikereifen zu retten, merkte aber, dass sie alle verschwunden waren, und beschloss, anzugreifen. »
13 Stunden
Loeb verliert in der 8. Zwischenstufe bereits 4 Sekunden auf Tänak. Sein Vorsprung gegenüber dem Toyota-Fahrer verschwindet.
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Tidemand legt eine erste Zeit von 20'41″7 fest. „Manche Teile sind Scheiße, andere sind okay. Dies entspricht dem, was wir in Monte-Carlo wissen. »
13 Stunden
Die Wahl von Reifen ohne Spikes scheint für Tänak klug zu sein. Der Toyota-Pilot ist derzeit mit fast 4 Sekunden Vorsprung auf seinen Teamkollegen Meeke im 4. Sektor der Schnellste. Der Este hatte zu Beginn des ES mehr als eine halbe Minute Rückstand auf Loeb.
