Dies ist das Ende dieser 24-Stunden-Liveübertragung. Entdecken Sie die Analyse der 84. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans, durchgeführt von unseren Sonderkorrespondenten in AUTOhebdo °2068, ab Montagabend in digitaler Version auf allen Plattformen und ab Mittwoch am Kiosk erhältlich.

Der Toyota Nr. 5 wird nicht einmal den 2. Platz belegen. Es wurde herabgestuft, weil das Reglement vorschreibt, dass die Teilnehmer weniger als 6 Minuten schneller sein müssen als das führende Auto in der letzten Runde!

Auf der Rennstrecke herrschte eine sehr angespannte Atmosphäre... Das Publikum schwieg, als wäre es von der Emotion eines solchen Endes erstickt.

Alpine gewinnt die LMP2 mit der #36 von Menezes-Lapierre-Richelmi. Sieg im GTE Pro für den Ford GT Nr. 68 von Müller-Hand-Bourdais. Der #62 Scuderia Corsa Ferrari, gefahren von Segal-Sweedler-Bell.

Toyota Nr. 5 startet erneut und stoppt. Es ist ein Albtraum für die japanische Marke, die hier eindeutig verflucht ist.

Der Porsche von Jani-Lieb-Dumas übernahm die Führung. Es ist vorbei... Toyota wird dieses Jahr Le Mans nicht gewinnen.

Es sind nur noch 5 Minuten bis zur Zielflagge. Nakajima drosselte das Tempo, wahrscheinlich um eine weitere Runde zu vermeiden.

Porsche sorgt für den Schlag, indem er die Reifen von Janis 919 Hybrid Nr. 2 wechselt. Die deutsche Marke hat ein Zeichen gesetzt...

Der Ferrari Nr. 82 von Risi Competizione de Fisichella, der in der GTE Pro den 2. Platz belegt, hat Brandprobleme, die die Sportkommissare dazu zwingen, ihm die orange-schwarze Flagge zu überreichen. Der F488 liegt nur eine halbe Minute vor Dixons Ford Nr. 69.

Der #83 AF Corse Ferrari hat gerade den 2. Platz in der GTE Am belegt, dank Collard, der den #88 Proton Porsche von Heinemeier-Hansson überholte.

In einer halben Stunde wird die Zielflagge gehisst!

Rusinov hat gerade mit einer Runde von 3'36″5 die Bestzeit seines Autos gefahren. Der Oreca Nr. 26 von G-Drive Racing liegt immer noch 2 Minuten hinter demAlpine n ° 36.

Bis zur Zielflagge der 84. Auflage ist es nun noch weniger als eine Rennstunde.

L 'Alpine Nr. 36 schafft es erneut, die Boxengasse zu passieren und geht mit deutlichem Vorsprung in Führung. Lapierre sitzt am Steuer.

An der Spitze des Rankings gibt es weiterhin keine Veränderung. Janis Porsche Nr. 2 bleibt 32 Stunde vor Schluss 5 Sekunden hinter Nakajimas Toyota Nr. 1.

Taittinger wird noch einmal die Kiesgrube in Mulsanne auf dem Pegasus Morgan besuchen, immer noch im Rennen um den 40. Platz.