Lamera Cup – Misano: Continental Racing und L’Auto Leclerc by Asphalt holen sich die Pole-Positions

Für das vorletzte Treffen der Saison geht der Lamera Cup nach Italien und auf die Rennstrecke von Misano. Am Wochenende stehen zwei Rennen über 5 Stunden und 7 Stunden auf dem Programm. Das erste wird an diesem Samstagnachmittag gespielt. Mit 27 Fahrzeugen startet Continental Racing von der ersten Position.

An diesem Samstagmorgen ermöglichten zwei Stunden und 2 Minuten freies Training den Fahrern, die Strecke von Misano neu zu entdecken, eine Strecke, auf der die Lameras zuletzt 30 gefahren sind, damals mit 2019-Zoll-Continental-Reifen. Seit 18 sind im Lamera 2020 Zoll große Continental SportContact 6 verbaut. Ein Reifen, der immer noch genauso langlebig, aber etwas weicher ist und Autos zusätzlichen Grip bietet. In Kombination mit der im März 19 durchgeführten Kompletterneuerung der italienischen Strecke ergibt sich daraus ein deutlicher Zeitgewinn von rund vier Sekunden im Trockenen.

Qualifikation – Rennen 1

Als Bestzeit im freien Training setzte Continental Racing (#40 – Elite-Kategorie) seinen Schwung im Qualifying für Rennen 1 fort. Das Team aus Fargier, Maire, Coue holte sich nach einer Session, die von einigen Off-Piste-Ereignissen geprägt war, die Pole-Position. Neben der #40 finden wir in der ersten Reihe das Auto Leclerc von Asphalte (Orgeval, Gruau, Casals). Eine erste Reihe, die explosive Spannung verspricht, da die beiden Autos vor Misano jeweils den 3. und 2. Platz in der Gesamtwertung belegen. Sie müssen auch auf die Geschwindigkeit des 4. Teams Lamera (Couasnon, Wilfried, Thomas, Mattéo Merafina) achten. Der Tabellenführer ETC Racing 2 startet von der 7. Position.

In der Pro-Am-Kategorie zeigte sich eine sehr gute Leistung der Race Track Rollinger TEC-Crew (Rollinger, Delpit, Bruckner, Giraudi), die derzeit den 2. Platz in ihrer Klasse insgesamt belegt und die drittbeste Zeit der Session erzielte. Seine direkten Verfolger in der Pro-Am-Kategorie sind der 3. Platz (Alma Racing Team (Tisseau, Lebrun, Marie) und der 6. Platz (CTF Racing Stage Team (Beraud, Poret, Boust).

Die beste Leistung in der Gentleman-Kategorie geht an das Trio Ode, Barou, Levet (West Motors by ETC), das auf dem 12. Startplatz steht. Er liegt vor den Teams Genius Water Racing (De Cnijf, Pevenage, Mouton) und JCL Scania (Haussberger, Depp, Provost, Bros). Der Klassenführer insgesamt, das ADL Racing Team (Abric, Muller, Locatelli), beendete diese Qualifikationen auf dem 17. Platz, direkt hinter seinem direkten Verfolger im Rennen um den Gentleman-Titel, dem Trio Lurol, Czimer, Sylvestre (Ange Barde Racing by ETC). ).

Qualifikation – Rennen 2

Das Qualifying ermöglichte auch die Festlegung der Startaufstellung für das für morgen Sonntag geplante Rennen 2 (7 Stunden). Auto Leclerc by Asphalte (Elite-Kategorie) startet vom ersten Platz. Weitere Vertreter der Elite-Kategorie mit den besten Startplätzen, die TTM 48-Teams (Di Duca, Rousseaux, Soave) und Team Lamera, starten auf den Plätzen 3 und 4. Eine weitere sehr gute Leistung des Race Track Rollinger TEC-Teams (Pro-Am-Kategorie), das im zweiten Rennen als Zweiter starten wird. Anschließend müssen Sie in die vierte Reihe wechseln, um mit dem CTF Racing Stage-Trio (2.) weitere Pro-Am-Crews zu finden ) Und

Alma Racing (8.). Das Trio Les Viking von Asphalte (Marie, Durand, Harang) belegt den 10. Platz und ist beste Gentleman-Crew. Er liegt vor den Crews Genius Water Racing (12.) und Triangle Suisse (15.).

Jean-Philippe Laurent