La Fédération Internationale de l?Automobile a rejeté l?appel de Seat qui demandait l?annulation de deux décisions concernant la pression du turbo de ses Leon TDI engagées en WTCC.
En conséquence, la pression du turbo reste à 2,7 bars, décision prise par la Commission du WTCC après le Grand Prix de Pau.
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