- Der erste Poleman dieser Saison 10 ist er: Pascal Wehrlein war der Schnellste im ersten Qualifying des Jahres. Zwei Jahre nach seiner letzten Pole-Position in Formel E – erneut in Mexiko – wird sich der Deutsche den ersten Startplatz zurückholen. Der Pilot Porsche schlagen Sébastien Buemi (Envision) im Finale und kassiert die drei Punkte, die dem Pole-Sitter angeboten wurden.
- Wie erwartet ist der Jaguar-Antriebsstrang sicherlich der effizienteste im Feld. Die beiden Jaguare waren seit Beginn des Wochenendes dominant – und sogar seit den Saisonvorbereitungstests in Valencia (Spanien) im vergangenen Oktober – und galten lange Zeit als Favoriten … doch das neuseeländische Duo musste sich mit den Ehrenplätzen begnügen. Nick Cassidy (4.) und Mitch Evans (5.), die im Halbfinale geschlagen wurden, scheiterten bei ihrem Streben nach der Pole-Position, werden aber im Rennen an diesem Samstag im Auge behalten werden. Die beiden Neuseeländer, die wegen Nichteinhaltung der Red-Flag-Prozedur im FP1 jeweils mit einem Platz bestraft wurden, ermöglichten Maximilian Günther (Maserati) den dritten Startplatz.
- Die drei in dieser Saison in der Formel E vertretenen Franzosen schieden alle in der Gruppenphase aus. In der Gruppe A schafften es Norman Nato (Andretti) und Sacha Fenestraz (Nissan) nicht, die Top 4 zu erreichen, da sie fast ein Zehntel von der Endrunde entfernt waren. In der anderen Gruppe kam Jean-Éric Vergne (DS Penske) ebenfalls sehr nahe an die Qualifikation für die Duelle heran... doch dem Ile-de-France-Fahrer fehlten 48 Tausendstel, um in die Top 4 zu kommen. In der Startaufstellung wird Fenestraz antreten auf Platz 9 platziert werden, Vergne auf Platz 10 und Nato auf Platz 13.
- Erste Qualifikation und erste Überraschungen, insbesondere mit dem Ausscheiden des amtierenden Weltmeisters Jake Dennis (Andretti) in der Gruppenphase! Der Brite, Siebter in der Gruppe B, nachdem er seinen letzten Versuch wegen schlechten Bremsens verpasst hatte, wird nur als 14. starten, eine Linie vor Antonio Félix da Costa (Porsche, 16.), eine weitere Enttäuschung in diesem Qualifying.
- Für seine Rückkehr in die Formel E Nyck de Vries (Mahindra) war mit dem Gen3 nicht zufrieden: Der Niederländer fuhr die letzte Zeit in seiner Gruppe und wird seinen ersten E-Prix seit zwei Jahren starten ... auf dem letzten Platz. Vor ihm wird Lucas di Grassi (ABT Cupra) stehen, der seine letzte fliegende Runde mit einem Aufprall in die Mauer beendete. Der Brasilianer, der 2023 in Mexiko die Pole-Position holte, wird als 19. ins ABT-Team zurückkehren.
Di Grassi in Kurve 9 in die Leitplanke! 💥@Hankook_Sport #MexicoCityEPrice pic.twitter.com/txVhOsEt8X
— Formel E (@FIAFormulaE) 13. Januar 2024
Gruppe A
Gruppe B
Endphase
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Bemerkungen
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1 Kommentare)
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Yves-Henri RANDIER
13 um 01:2024 Uhr
Es geht wieder los mit den Kaffeemühlen-Rennen, sorry, der Formel E... und es lebe Mexiko!