Kenta Yamashita Schnellster bei den Super Formula-Testtagen in Suzuka

Die offiziellen Tests für die japanische Super-Formel-Meisterschaft 2024 fanden am 21. und 22. Februar auf der Rennstrecke von Suzuka statt. Insgesamt nahmen 21 Fahrer aus 12 Teams an diesen ersten Tests der Saison teil.

Die Morgen- und Nachmittagssitzungen des ersten Tages fanden bei völlig nassen Bedingungen statt und die roten Flaggen wurden dreimal am Morgen und zweimal am Nachmittag gehisst. Unter diesen Bedingungen erzielte Tadasuke Makino (DOCOMO TEAM DANDELION RACING, Honda-Motor) die beste Zeit in der Gesamtwertung des ersten Tages (1:53.515 in Sitzung 1), gefolgt von Tomoki Nojiri (TEAM MUGEN, Honda-Motor) (1'). :53.544 in Session 1) und Ayumu Iwasa (TEAM MUGEN, Honda Engine) (1:54.197 in Session 1).

Am Morgen des zweiten Testtages wurde das Wetter bewölkt und die Streckenbedingungen blieben am Nachmittag trocken. Kenta Yamashita (KONDO RACING, Motor Toyota) erreichte die beste Zeit des Tages (1:36.327 in Session 4). Als nächstes folgen Nirei Fukuzumi (Kids com Team KCMG, Toyota-Motor) (1:36.448 in Sitzung 4) und Ren Sato (PONOS NAKAJIMA RACING, Honda-Motor) (1:36.454 in Sitzung 4).

Pourchaire 6. am zweiten Tag

Erster Tag, Theo Pourchaire (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL, Toyota Engine) drehte sich in Kurve 7 kurz nach der Einfahrt auf die Strecke, nur zwei Minuten nach Beginn der ersten Session. Er blieb auf dem Kiesbett stehen. Dies führte dazu, dass die erste rote Fahne auftauchte. Das Auto erlitt keinen Schaden, aber aufgrund des Verkehrs konnte er keine gute Zeit fahren und belegte mit einer Zeit von 15:1 den 55.748. Platz in der Session.

Théo Pourchaire hatte Schwierigkeiten auf der nassen Strecke von Suzuka – Foto: JRP

Auch die Nachmittagssession war von unbeständigen Bedingungen mit wechselnden Regenmengen geprägt, aber er schaffte es, den Rückstand auf die Führenden zu verkürzen und belegte mit einer Zeit von 14:1 den 56.461. Platz. Der FIA-Champion F2 2023, der in seiner gesamten Karriere ausschließlich Pirelli-Reifen verwendet hat Auto, schien verwirrt über die Unterschiede in den Reifeneigenschaften.

Unter den Rookies war Ayumu Iwasa in beiden Sessions der Schnellste und belegte in Session 3 mit einer Zeit von 1:1 den 54.197. Platz und in Session 2 mit einer Zeit von 2:1 den 54.544. Platz. Juju Noda (TGM Grand Prix, Toyota Engine) drehte sich und kam einmal am Morgen und einmal am Nachmittag von der Strecke ab. Seine Tagesbestzeit war 2:03.499 (18.).

Pourchaire hingegen fuhr während der Nachmittagssitzung des zweiten Tages eine Zeit von 1:36.818. Es war das erste Mal in diesem Test, dass er eine Zeit im Bereich von 1 Minute und 36 Sekunden erreichte. Schließlich war er mit einem 6. Platz in der Gesamtwertung der Schnellste unter den Rookies. Iwasa belegte den 18. Platz (1:37.627) und Juju Noda den 21. Platz (1:39.963).

Das Überholsystem (OTS) kann bis zu einer Stunde nach Beginn einer Sitzung verwendet werden, und es scheint, dass einige Autos das OTS in der Runde nutzten, in der sie ihre beste Zeit verzeichneten.

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