Nestor Girolami (Honda) wird das Verdienst sein zu sagen, dass er den Kampf um die Weltmeisterschaft nach Saudi-Arabien tragen wird, dem Austragungsort des letzten Treffens in der Geschichte des World Touring Car Cup.
Mit dem 9. Platz in dieser Runde blieb der Argentinier unter den 65 Punkten, die Mikel Azcona an diesem Wochenende in Bahrain für den Sieg benötigt hätte.
Als „Bebu“ einen Civic Type R TCR fuhr, der 75 kg schwerer war als die Konkurrenz, litt er darunter. Der Argentinier ist Neunter hinter Mehdi Bennani und hat nun 9 Längen Rückstand auf den Spanier Hyundai Motorsport. Aller Wahrscheinlichkeit nach sollte der Fahrer des Elantra mit der Startnummer 96 die Meisterschaft beim ersten Rennen in Saudi-Arabien abschließen.
An diesem Samstagmorgen lag Norbert Michelisz vor Esteban Guerrieri, der sich in den ersten 10 Minuten des Rennens noch wehrte. Allerdings konnte er dem Angriff des Ungarn um Platz eins nichts entgegensetzen. Guerrieri kehrt nach langer Dürreperiode auf das Podium zurück.
Als Dritter im Rennen erfüllte Gast Nicky Catsburg seine Rolle für Hyundai Motorsport perfekt. Er liegt vor Azcona und Berthon. Der Niederländer ist für die Punkte transparent, der Spanier erhält die Punkte für den 3. Platz.
https://twitter.com/FIA_WTCR/status/1591334858193674240
Das Treffen in Bahrain war nicht das lebhafteste auf der Strecke. Beachten Sie die Schwierigkeiten von Gilles Magnus (Audi). Der Belgier war bereits in Rennen 1 aufgrund einer Berührung ausgeschieden. Auch in Rennen 2 gab er auf, nachdem er in der 4. Kurve für Chaos gesorgt hatte. Sein in Not geratener RS3 kollidierte frontal mit seinem Teamkollegen Bennani, der großes Glück hatte, sein Rennen fortsetzen zu können. Es ist ein sehr unglückliches Ende der Saison für Magnus, der das in drei Wochen in Jeddah wieder gutmachen muss.
Es sind nur noch zwei Rennen, bevor ein Denkmal des Wettbewerbs verschwindet: Von der WTCC bis zur WTCR enden 16 Jahre Welttourismus Ende November im Nahen Osten.
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