WTCC – Das erste Bild des Citroën C-Elysée enthüllt!

Seit ein paar Tagen Citroën Racing hat uns mit kleinen Fotos zum Lachen gebracht und D?ein Videotrailer. Das französische Team hat endlich den Schleier über den C-Elysée WTCC, Sébastiens neue Waffe, gelüftet Loeb, der ihn bei seiner nächsten Herausforderung auf der Rennstrecke in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) begleiten wird.

Ein Monat nachdem er seine neuen Pläne für die Zukunft vorgestellt hatte, Citroën gibt die Farbe bekannt. Wie wir Ihnen bereits in AUTOhebdo Nr. 1916 vom 3. Juli angekündigt hatten, hat sich die Chevron-Marke für das C-Elysée-Modell entschieden, um die WTCC und die Rennstrecken in Angriff zu nehmen, nachdem sie mehrere Jahre lang glänzte WRC. Indem der C-Elysée an diesem Mittwoch der Welt vorgestellt wird, ist er gleichzeitig das erste Auto, das vollständig nach den neuen technischen Vorschriften entwickelt wurde, die diese Disziplin im nächsten Jahr sanktionieren werden.

„Die Wahl des C-Elysée als Basismodell für den Bau unseres WTCC-Wagens verdeutlicht ganz konkret unseren Wunsch, den Wettbewerb als aktive Unterstützung für unsere kommerzielle Entwicklung zu nutzen.“, unterstreicht Frédéric Banzet, Geschäftsführer von Citroën. „Mit Rennen in Lateinamerika, Marokko, China und Russland ist der WTCC-Kalender wirklich global und es wird eine echte Bereicherung sein, einen C-Elysée zu betreiben, ein Schlüsselfaktor für unser Wachstum vor einem motorsportbegeisterten Publikum.“ »

Fast 380 Pferde

„Aus rein technischer Sicht war die Wahl einer Three-Box-Karosserie im Hinblick auf die Aerodynamik ideal. Daher passt die Wahl des C-Elysée perfekt zu uns“, fügt Xavier Mestelan-Pinon, Technischer Direktor von Citroën Racing, hinzu. „Darüber hinaus konnten wir die verschiedenen Komponenten recht einfach implementieren. Da dies unser erstes Rennauto ist, müssen wir uns ständig Fragen zur Relevanz unserer Entscheidungen stellen, aber gerade das macht die Herausforderung besonders spannend. »

Unter der Haube finden wir erwartungsgemäß den gleichen Motor, der bereits den DS3 in der WRC antreibt, nämlich einen 1.6-Turboblock mit Direkteinspritzung. Doch der C-Elysée ist leistungsstärker und sein Motor leistet dank großzügigerem Aufladeflansch rund 380 PS.

Beachten Sie, dass das Auto bereits vor einigen Tagen seine ersten Runden absolviert hat, gibt Citroën Racing an. Jetzt beginnt ein Entwicklungstestprogramm, bevor das C-Elysée seinen ersten großen öffentlichen Auftritt hat. Es findet vom 12. bis 22. September auf der IAA in Frankfurt statt.

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