WTCC: Bamboo mit zwei Chevrolet Cruzes

Die Zusammenarbeit zwischen Bamboo Engineering und Chevrolet begann im Jahr 2009, als das Team mit einem Lacetti für Harry Vaulkhard an der BTCC, der britischen Tourenwagen-Meisterschaft, teilnahm. Im folgenden Jahr, immer noch mit Lacetti, nahm sie die Weltmeisterschaft in Angriff, wobei der Hongkonger Fahrer Darryl O'Young als Spitzenfahrer für die in Silverstone ansässige Struktur fungierte. Im Jahr 2011 wurde ein Meilenstein erreicht, diesmal profitierte Bamboo von zwei Cruzes, die mit dem 1,6-Liter-Turbomotor ausgestattet waren. Da man ein erfolgreiches Team nicht verändert, hat Richard Coleman seinen Vertrag mit Chevrolet verlängert, der ihm zwei Autos zur Verfügung stellt, die von den neuesten Entwicklungen von Ray Mallock Limited profitieren, ähnlich denen, die Yvan Muller, Alain Menu und Rob Huff zur Verfügung standen , die drei offiziellen Fahrer des amerikanischen Herstellers.

« Die Karriere des Cruze war in den letzten zwei Jahren erfolgreich und wir sind zuversichtlich, dass dies auch 2012 mit den neuesten Entwicklungen so weitergehen wird.Er freut sich auf Richard Coleman. Letztes Jahr haben wir den Cruze spät in Besitz genommen und hatten ihn erst ab der zweiten Runde in Zolder. Die Auswirkungen auf die Leistung waren unmittelbar spürbar. Jetzt haben wir ein Jahr Autoerfahrung hinter uns und es ist sicher, dass wir auch in diesem Jahr wieder um den Privattitel kämpfen können. » Wenn die Piloten noch ernannt werden müssen, gab Coleman zu: „ dass Gespräche mit Spitzen im Gange sind. Ich hoffe, dass wir sie in den nächsten zwei Wochen bekannt geben können," er schloss. Im Jahr 2011 wurden die Teamfarben von Darryl O’Young und dem Japaner Yukinuri Taniguchi vertreten.