Ein neuer Spoiler in Nascar

Nach drei Jahren Präsenz in der Sprint-Cup-Serie wird der Heckflügel, der an diesem Wochenende in Bristol noch zum Einsatz kommt, dann einem neuen Spoiler weichen, eine Art Rückkehr zu den Wurzeln der amerikanischen Disziplin.

veröffentlicht 18/03/2010 à 10:24

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Diesen Winter wurde die Idee bereits erwähnt, aber es blieb wie zu Beginn der Saison. Die Führer der NASCAR haben sich schließlich entschieden, den neuen Spoiler im Laufe des Jahres einzuführen. Es wird nächste Woche, Dienstag und Mittwoch, auf der Rennstrecke von Charlotte in North Carolina getestet. Sein erster Auftritt bei einem Rennen wird sofort in Martinsville stattfinden, auf einer bescheidenen Rennstrecke, auf der die Aerodynamik weniger wichtig ist als auf Superspeedways.

Dieser Spoiler, der einen besseren aerodynamischen Abtrieb ermöglicht, wurde diesen Dienstag bereits in Talladega getestet, wird aber nächste Woche von den Teams, die in Martinsville antreten, freigegeben. Für Kurz- und Mittelstrecken muss der Spoiler eine Neigung von 70° haben und eine Höhe von zehn Zentimetern haben. Für Superspeedways (Talladega, Daytona?) sind die technischen Standards noch nicht definiert.