Toyota setzt im Wettbewerb auf Wasserstoff

Si l’ACO et Mission H24 sont en pointe sur le développement de l’hydrogène pour la compétition, Toyota travaille de son côté pour s’affirmer sur la technologie que beaucoup voient comme une branche d’avenir en sport automobile.

Die 24-Stunden-Veranstaltung der Super Taikyu Series, die vom 21. bis 23. Mai in Fuji, Japan, stattfindet, wird dem Titelträger eine Gelegenheit dazu bieten 24 Stunden von Le Mans einen umfassenden Test an einer Wasserstoffeinheit durchzuführen, die in einem Corolla Sport installiert ist und von der Organisation Orc Rookie Racing eingesetzt wird. Der Motor wird ein 1-cm³-Turbo-Dreizylinder sein.

„Wasserstoffmotoren erzeugen Strom durch die Verbrennung von Wasserstoff mithilfe von Leistungs- und Kraftstoffeinspritzsystemen, die gegenüber denen von Benzinmotoren modifiziert wurden. gibt die japanische Marke an.

Abgesehen von der Verbrennung kleinster Mengen Motoröl, was auch bei Benzinmotoren der Fall ist, stoßen Wasserstoffmotoren im Betrieb kein CO2 aus. Für das wasserstoffbetriebene Rennfahrzeug wird Wasserstoff verwendet, der in der Fukushima Hydrogen Energy Research Zone in Namie Town produziert wird. »