Yvan Muller: „Keine Rückkehr, eher ein Freelancer“

« Wie kam es zu diesem Programm?
Meine Teilnahme mit Volvo am WTCC-Finale in Katar war eine schöne Erfahrung, aber ich hatte nichts anderes geplant. Eigentlich versuche ich, meinen Stall so gut wie möglich weiterzuentwickeln. Ich hatte die Gelegenheit dazu ein WTCR-Programm erstellen, aber damit es erfolgreich durchgeführt werden konnte, musste ich mich dafür einsetzen. Ich würde es nicht als Rückkehr bezeichnen, eher als freiberufliche Tätigkeit, auf jeden Fall über eine Saison hinweg, sondern vielmehr als Start meines Teams in ein Programm, das uns Erfahrung beschert.

Warum haben Sie sich für dieses Modell entschieden und nicht für ein bewährtes oder französisches Auto?
Die Auswahl war vielfältig, aber die Entscheidung lag bei den Partnern. Ich persönlich hatte großes Interesse am Seat Leon; Ich kannte die Mannschaft gut aus meiner Zeit unter ihren Farben in der WTCC (zwischen 2006 und 2009, ein Titel. Anm. d. Red.).

Inwieweit konnten Sie durch die Einführung der TCR-Regeln Ihre Ankunft auf Weltniveau bestätigen?
Wir kehren zu Autos zurück, deren Anschaffung und Unterhalt günstiger ist (im Vergleich zum WTCC TC1). Dies ist ein entscheidendes Element. Ich verteidige diese Regelung seit vielen Jahren. Wirtschaftlich ist es die richtige Lösung und ich glaube an dieses Format. Der Beweis, alle Plätze sind vergeben.

Wie werden Sie Ihren Zeitplan zwischen der WTCR und Ihren Rennverpflichtungen organisieren? Teamchef in FFSA GT et ELMEN im LM P3?
Ich werde so oft wie möglich anwesend sein. Es wird zwei Terminüberschneidungen geben: das Wochenende vom 12. bis 13. Mai mit dem WTCR in Nürburgring (Deutschland), das FFSA-GT in Pau (Pyrénées-Atlantiques) und der ELMS in Monza (Italien) und am 27.-28. Oktober mit Japan im WTCR und das ELMS-Finale in Portugal. Ich werde alle zehn WTCR-Läufe bestreiten, wahrscheinlich vier oder fünf FFSA GT-Rennen und ebenso viele in der ELMS. Ich kann mich auf ein Team verlassen, dem ich wirklich vertraue, ich kenne meine Mitarbeiter, auch wenn wir diesen Winter neu eingestellt haben. »

Das Team Yvan Muller Racing wird teilnehmen zwei Hyundai i30 N, einer für den viermaligen WTCC-Weltmeister-Boss und der zweite für der scheidende WTCC-Sieger Thed Björk.