Yann Ehrlacher: „Davon habe ich mein ganzes Leben lang geträumt“

Yann, wir kennen uns gut. Ich glaube, ich habe dich noch nie so angespannt gesehen wie an diesem Wochenende? 

Ich kann Ihnen sagen, dass der Druck nicht nur in den Reifen lag. Aber mir geht es schon seit 15 Tagen so. Ich bin nachts aufgewacht, ich hatte überall Schmerzen. Mir ging es wirklich nicht gut. Ich wollte nicht in die sozialen Medien schauen, ich hatte viele Nachrichten, ich sagte mir, dass es viele Leute enttäuschen würde, wenn ich sie verpasste. Es ist ziemlich verrückt, ich habe den ganzen Tag darüber nachgedacht, ich habe mein ganzes Leben lang davon geträumt und da war ich kurz vor dem Ziel. 

Selbst als du in guten Zeiten aus dem Auto stiegst, warst du immer noch super gestresst und hattest Schmerzen, nicht wahr?

Ich habe einen Mentaltrainer, den ich ein paar Mal anrufen musste, weil ich Erleichterung brauchte. Es stimmt, dass ich normalerweise ein entspannter, freundlicher und lächelnder Mensch bin. Ich habe mich abgeschottet, ich wollte mir nichts anmerken lassen und die ganze Energie sparen, die ich noch hatte. Ich war psychisch nicht in Bestform. Im ersten Quartal war ich innerlich etwas angespannt, und nachdem ich mich ein wenig befreit hatte, war der Druck weniger. Es ist immer noch Teil der Erfahrung und Dinge, die ich verbessern muss. 

Hat Ihre Reifenwahl im ersten Rennen Sie am Ausgang des Tages zweifeln lassen? 

Auf jeden Fall regt es zum Nachdenken an. Du kommst morgens an, hast einen Vorsprung von 31 Punkten, am Ende des Rennens hast du nur noch 16 Punkte übrig, du bist offensichtlich ein wenig ausgeflippt, vor allem, weil noch zwei Rennen übrig sind. Auf jeden Fall können wir nicht sagen, dass wir eine schlechte Reifenwahl getroffen haben. Wir haben die Variante gewählt, die angesichts unserer Position in der Meisterschaft am wenigsten riskant erschien. Genau in diesem Moment war Jean Karl unsere größte Bedrohung und nicht Guerrieri, da er 18. war. Er hatte ein tolles Rennen, ich habe großen Respekt vor Esteban und dem Team, für das er fährt. Deshalb habe ich mich zwischen den beiden Rennen ein wenig gefragt, es war eine gute Zeit, also hatte ich Zeit, darüber nachzudenken. Wir hatten ein sehr gutes zweites Rennen, alles war geklärt.

Das gesamte Interview finden Sie in AUTOhebdo Nr. 2287 online verfügbar und immer noch am Kiosk erhältlich.