WTCR – Tiago Monteiro sitzt in Monza wieder am Steuer

Tiago Monteiro kann lächeln, nachdem er gestern im Monza Autodromo in Italien während einer Testsitzung mit dem von JAS Motorsport entwickelten Honda Civic TCR zehn Runden absolviert hat.

Der Portugiese hat die Sensationen der Rennstrecke wiederentdeckt, fünf Monate nach seinem schweren Unfall beim Test in Barcelona mit Honda (im Rahmen der WTCC), bei dem er sich eine schwere Nackenverletzung zugezogen hatte.

Monteiro wurde bestätigt, in dieser Saison einen der beiden Honda Civic TCRs von Boutsen Ginion Racing im WTCR zu fahren, und gibt zu, dass er sich bei seiner Rückkehr ans Steuer nicht besonders unwohl gefühlt hat.

„Anfangs war ich mit den Vibratoren etwas vorsichtig, aber ich hatte keine Probleme mit meinem Nacken oder meinen Schultern, sodass das Training, das ich gemacht habe, funktioniert hat, präzisiert der ehemalige Pilot F1.

Heute ging es nur darum, zu sehen, wie wohl ich mich im Auto fühle und an welchen Bereichen ich körperlich noch arbeiten muss. Ich denke, es gibt immer noch Bereiche, die noch verbessert werden müssen, aber es ist nur eine Frage der Zeit, bis ich 100 % erreicht habe. »

 

Sechs Monate später fühlt es sich großartig an, wieder in einem Rennauto zu sitzen. Insgesamt bin ich nur etwa 6 Runden gefahren, aber genau das war in meinem Programm vorgesehen. Ich hatte keine körperlichen Probleme, daher hat das Training, das wir gemacht haben, funktioniert. Es ist klar, dass es immer noch einige Bereiche gibt, die noch verbessert werden müssen, aber es ist nur eine Frage der Zeit, bis alles zu 10 % stimmt.“ #roadtorecovery #honda #Thepowerofdreams 100 Monate Zeit zum Fliegen! Es sind ungefähr 6 Volt, aber dort wurde es vorhergesagt. Wir haben keine körperlichen Probleme, daher müssen wir uns vorher mit dem auseinandersetzen, was wir getan haben! Aber es geht nur darum und es ist eine Aufgabe, die zu 10 % gleichzeitig erledigt werden kann!!

Eine Veröffentlichung von Tiago Monteiro (@tiagosworld18) 9. März 2018 um 9:15 PST

Monteiro wird neben Tom Coronel in der belgischen Struktur spielen und ist einer der XNUMX bestätigten Fahrer für die erste Saison des WTCR, der den WTCC ersetzt, der das von Marcello Lotti entwickelte technische TCR-Reglement verwendet.