Guerrieri kritisiert Azconas Pilotierung: „Schade und sehr unfair“

Esteban Guerrieri macht Mikel Azcona für die Kollision verantwortlich, die seine Hoffnungen auf den WTCR-Titel in Malaysia zunichte machte.

veröffentlicht 17/12/2019 à 17:48

Medhi Casaurang

0 Kommentare ansehen)

Guerrieri kritisiert Azconas Pilotierung: „Schade und sehr unfair“

 

Das Ende der Saison 2019 des Tourenwagen-Weltcups (WTCR) führte zu einer Anthologieshow mit den besten Fahrern der Meisterschaft. Im Regen von Sepang (Malaysia), dem Titelanwärter Esteban Guerrieri (Honda) versuchte alles, um Spitzenreiter Norbert Michelisz die Krone zu stehlen (Hyundai), vergeblich.

Dennoch hatte der Argentinier von Münnich Motorsport in den ersten Runden des dritten Rennens mit der Führung die leichte Chance auf den Königspreis genutzt. Leider ohne Berücksichtigung des Widerstands von Mikel Azcona (Cupra). 

Der Spanier, der mit Johan Kristoffersson (Volkswagen) um den fünften Gesamtrang und besten Rookie kämpfte, war sehr aggressiv und ging sogar so weit, das Heck des Honda zu berühren und Esteban Guerrieri von der Strecke zu schicken: 

 

 

 

Auch wenn der Durchgang durch das Gras optisch nur kurz war, war der Schaden am Civic Type-R groß. Nasses Gras blockierte den Lufteinlass des Motors und führte zu einem Leistungsverlust und letztendlich zum Ende der Hoffnungen von Esteban Guerrieri.

Er beschwerte sichAUTOhebdo über das Verhalten seines Gegners. „Am Anfang war es ein guter Kampf. Ich war immer noch auf der Suche nach den richtigen Flugbahnen, weil das Grip-Niveau anders war als in Rennen 2. 

Er (Mikel Azcona) fand eine sehr breite Ausgangslinie in Kurve 11, weit weg vom Seil. Ich sah es, Ich wollte mein Fahrverhalten an diesen Ort anpassen für die nächste Runde, aber als er schneller als ich herauskam, traf er mein Heck und ließ mich die Kontrolle verlieren. 

Es ist bedauerlich, dass ich ins Gras gegangen bin, weil ich geplant hatte, meine Flugbahn in der nächsten Runde zu korrigieren. Das ist schade und sehr unfair, bis zu diesem Moment war es ein toller Kampf mit sauberen Überholmanövern. »

Die Kommissare sprachen schließlich eine 30-Sekunden-Strafe für Mikel Azcona. Der Navarrese verlor seinen Platz auf dem Podium (14.), aber vor allem seinen Status als bester Anfänger des Jahres, indem er in der Gesamtwertung hinter Johan Kristoffersson zurückfiel (6.).

Finden Sie in Ausgabe 2247 von AUTOhebdo, die am Montagabend digital und am Mittwoch am Kiosk erhältlich ist, die Analyse des WTCR in Malaysia durch unseren Sonderkorrespondenten. 

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

0 Kommentare ansehen)

Auch zu lesen

Bemerkungen

*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!

0 Kommentare)

Schreiben Sie eine Rezension