Ehrlacher: „Familienessen könnte lebendiger werden“

Nach einem Jahr voller Entdeckungen in der WTCC (Tourenwagen-Weltmeisterschaft) innerhalb von RC Motorsport, das in einem Sieg gipfelte, Jan Ehrlacher setzt das Abenteuer im Tourismus fort. Im Jahr 2018 Er wird einen Honda Civic Type-R für Münnich Motorsport fahren. Der 24-jährige Franzose befindet sich derzeit bei privaten Testfahrten in Zandvoort (Niederlande, wo Ende Mai der vierte Lauf der WTCR ausgetragen wird) und erklärt seine Gemütsverfassung vor Saisonbeginn.

Wie gehen Sie dieses zweite Jahr im Tourismus an?
Ich habe letzte Saison viel gelernt. Ich bin ohne viel Erfahrung zu einer Weltmeisterschaft gekommen. Ich hatte keinen Stress, weil ich nicht das Auto hatte, um den Titel zu gewinnen, und die Leute sich nicht wirklich auf mich konzentrierten. Jetzt vertrauen mir die Leute und ich muss ihre Erwartungen erfüllen. Diesen zusätzlichen Druck bin ich bereit, ihn zu ertragen.

Unterscheidet sich das Fahren eines TCR-Autos so stark von dem eines ehemaligen WTCC TC1?
Es ist weniger effizient. Es ist sicherlich nicht so toll wie ein WTCC, aber es macht trotzdem sehr viel Spaß. Es wird ein sehr faires Gesamtniveau und dank der BoP (Balance of Performance) viele Kämpfe geben. Jeder wird eine Chance haben und persönlich, Ich strebe die Tabellenspitze an.

Es war nicht gerecht @BoutsenGinion Heute in Zandvoort auf der Strecke; Kollege vom Honda-Team @allinklracing waren auch dabei. Neuverpflichtung @YannEhrlacher Gefahren. pic.twitter.com/yEuXgJVNuY

— Honda Racing WTCR (@hondaracingwtcr) 13 März 2018

Ist es nicht toll, gegen deinen Onkel anzutreten?
Es ist etwas Besonderes! Das sieht man nicht jedes Wochenende, besonders auf diesem Niveau. Es ist mehr eine Quelle des Stolzes als alles andere. Auf der Strecke werden wir Gegner sein, es wird keine Unklarheiten geben, aber das Familienessen könnte lebendiger werden als zuvor (lacht).

Warum nicht seinem Team im WTCR beitreten (er wird teilnehmen). zwei Hyundai i30 N für Thed Björk und sich selbst) ? Es ist eine Umgebung, die Sie kennen (MitJet 2 Liter Champion im Jahr 2014, Supertourisme im Jahr 2015).
Der Plan von Yvan Muller Racing war, drei Autos einzusetzen, darunter eines für mich. Das Projekt war erfolglos, was mich nicht daran hinderte, wieder auf die Beine zu kommen. Die Gespräche mit Münnich Motorsport reichen bis Ende letzten Jahres zurück. Ich habe vor zwei Wochen ein Probetraining in Deutschland gemacht, das zu diesem Vertrag geführt hat.