Aragon, C1 – Guerrieris großartiges Comeback, Ehrlacher unter Druck

Daher gibt es im Wörterbuch des World Touring Car Cup (WTCR) kein Adjektiv „langweilig“. Während Yann Ehrlacher (Lynk & Co) nach dem Qualifying im Motorland Aragon (Spanien) mit der desaströsen Leistung seines direkten Rivalen Esteban Guerrieri (Honda, 16.) einen wichtigen Schritt in Richtung Titel gemacht hatte, war es am Ende der Argentinier, der Rennen 1 gewann!

Der scheidende Zweitplatzierte wählte eine gewagte Taktik: Er startete mit zwei Regenreifen an der Hinterachse seines Civic Type-R. Tatsächlich war die aragonesische Strecke trotz der Rückkehr der Sonne zu Beginn des Morgens nass.

Was für ein Scheiß Ein Geniestreich des Teams Münnich Motorsport. Als Dritter nach anderthalb Runden schob sich Esteban Guerrieri dann auf den zweiten Platz, konnte aber nicht konsequent den Sieg anstreben, da er ein halbes Dutzend Sekunden hinter seinem Teamkollegen und Freund Nestor Girolami lag.

Eine Teamanweisung und voilà, in der letzten Runde! „Danke Nestor, danke Team. Auch wenn wir weniger entwickelte Waffen haben als die Rivalen, werden wir weiter kämpfen.“ zum Sieger erklärt.

Jan Ehrlacher begnügt sich mit dem sechsten Platz, nachdem er als Fünfter gestartet ist. Sein Vorsprung in der Meisterschaft sinkt von 31 auf 16 Einheiten solange noch zwei Rennen übrig sind.

" Es war sehr schwierig. Einige Fahrer haben eine bessere Reifenwahl getroffen als ich. Es ist ein bisschen beschissen, aber man muss den Rest des Tages den Überblick behalten. »

Der erste gewertete Franzose ist Nathanaël Berthon (Audi), Vierter. Yvan Muller (Lynk & Co) belegte den 7. Platz vor Jean-Karl Vernay (Alfa Romeo). Aurélien Comte (Renault) belegte den 14. Platz.