Rob Huff: „Macau ist für mich ein ganz besonderer Ort“

Kein Sieg in diesem Jahr in der WTCR für Sie. Haben Sie auf Macau gewartet?

Genau (lacht. Anmerkung der Redaktion). Zumal es der zehnte sein würde. Ich habe bereits den Rekord, Motorräder und Autos kombiniert. Macau ist für mich ein ganz besonderer Ort. Und ich werde es am Sonntag noch spezieller machen. Wir müssen das Rennen am Samstag und das erste am Sonntag überstehen, wo ich im Herzen des Pelotons starten werde. Wir müssen das Auto nur in einem Stück zurückbringen. Aber diese Meisterschaft bleibt schwierig. Der Lynk&Co und der Audi sind in der Höchstgeschwindigkeit 10 km/h schneller als wir. Selbst wenn ich den besten Start hinbekomme, denke ich, dass es schwierig sein wird, sie bis zur Lissabon-Kurve aufzuhalten.

Was ist dein Lieblingszug?

Ganz klar nicht die Melco-Anstecknadel und schon gar nicht die Mandarin-Anstecknadel. Ich bevorzuge den Rest.

Mit wem hattest du hier die besten Kämpfe?

Gute Frage ! Bei Chevrolet waren Yvan (Muller. Anm. d. Red.) und Alain (Menü. Anm. d. Red.) nah dran … aber nicht nah genug dran! Es war schön, sie hier in Macau deutlich zu schlagen. Dieses Jahr war Andy (Priaulx, Anm. d. Red.) einer der Nahesten, aber mit den 2'27 Zoll, die ich in Q2 gefahren bin, war ich auf dieser Strecke schneller als alle anderen. Ich hatte hier viele großartige Rivalen und habe dort einige meiner besten Rennen gewonnen.

Haben Sie hingegen schwierige Zeiten erlebt?

Eindeutig im Jahr 2012, als ich beim ersten Rennen des Wochenendes im kurvenreichen Abschnitt gegen die Leitplanken prallte. Ich habe gegen Alain und Yvan um die Meisterschaft gekämpft. Das stand in starkem Kontrast zu meinem besten Moment hier im Jahr 2011, als ich beide Rennen des Wochenendes gewann (aber in der Meisterschaft um 3 Punkte von Yvan Muller geschlagen wurde. Anmerkung des Herausgebers).

Welches von all den Autos, die Sie hier gefahren sind, war Ihr Favorit?

Am schnellsten war 2014 der rote Lada, die Granta TC1-Version. Allerdings liebe ich die aktuellen TCR-Autos aus reiner Rennsportperspektive. Die Konkurrenz ist unglaublich. Aber das Gefühl der TC1-Autos war wirklich etwas Besonderes, ein bisschen wie ein Auto. Nun ja, der Volkswagen Golf TCR schlägt offensichtlich alle Autos, die ich hier gefahren bin, bei weitem (lacht und wendet sich an den Kommunikationsmanager von Volkswagen Motorsport. Anm. d. Red.).

Und Ihr größter Sieg?

Das zweite Rennen im Jahr 2012, das ich gewonnen habe und das mir den Weltmeistertitel bescherte, wird für immer in meiner Erinnerung bleiben. Nach dem Jahr 2014 ist es auf persönlicher Ebene auch nicht schlecht!