Renger van der Zande: „Die NSX-Transformation ist unglaublich“

Wenn Honda nicht an der ersten Runde der Intercontinental GT Challenge 2019 in Bathurst teilgenommen hätte, hätte die Ankunft des NSX GT3 unter dem Acura-Emblem während der 8 Stunden von Kalifornien in Laguna Seca sofort dafür gesorgt, dass der GT3 eine großartige Leistung zeigte Qualifying mit Pole-Position für das Trio Bertrand Baguette – Mario Farnbacher – Renger van der Zande.

Eine Mannschaft, die sich im Rennen jedoch nicht behaupten konnte, doch im Honda Team Motul wächst der Optimismus, bevor nächste Woche die Doppelrunde der 24 Stunden von Spa in Angriff genommen wird.

Eine Veranstaltung, bei der der NSX GT3 erstmals 2017 vorgestellt wurde, bevor er im darauffolgenden Jahr mit einem Quartett im Pro-Am ins Rennen ging, wo wir Riccardo Patrese, den ehemaligen Fahrer, trafen F1, Bertrand Baguette und Esteban Guerrieri, offizielle Honda-Fahrer, und Loïc Depailler, Sohn von Patrick Depailler.

Mit dem 32. Platz im Ziel hatte das Auto ein wichtiges Stadium seiner Entwicklung erreicht, bevor Honda im darauffolgenden Oktober eine Evo-Version ins Leben rief. Ein Update, das laut Renger van der Zande hinsichtlich der Leistung Früchte getragen zu haben scheint.

„Dies wird mein drittes Rennen mit dem NSX GT3 sein, und die Veränderung des Autos, seit ich es im Oktober 2017 zum ersten Mal gefahren bin, ist unglaublich“, sagte van der Zande. Die diesjährige Evo-Version ist sicherlich die angenehmste zu fahren und auf langen Strecken viel konstanter.

Ich denke, wenn wir die üblichen Probleme, die bei einem 24-Stunden-Rennen auftreten können, vermeiden und unsere Strategie mit den unvermeidlichen Safety Cars und Slow Zones richtig umsetzen können, können wir vorne mitspielen. »

Zusätzlich zum NSX GT3 von Team Motul in der Pro-Kategorie wird die japanische Marke im Silver Cup durch das Jenson Team Rocket RJN vertreten sein.