Présent à l?International Autosport Show de Birmingham, Andy Priaulx (BMW) pense que Seat saura toujours se mettre en évidence en 2010, grâce aux Leon TDi que récupéreront des équipes privées. « J?ai entendu dire que Tarquini (champion du monde 2009) pourrait revenir avec une Seat diesel, a commenté le pilote BMW. Ce serait un effort semi-officiel avec le même moteur diesel et ce sera ensuite la même chose (qu?en 2009). "
En outre, le Britannique a fait part de son sentiment concernant la décision de Seat. « C?est dommage de perdre un constructeur mais, malheureusement, le chemin qu?a pris le championnat du monde depuis deux ou trois ans, avec la puissance diesel face à l?essence, a causé beaucoup de problèmes. » Andy Priaulx pilotera cette saison l’une des deux BMW officielles en WTCC.
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