Priaulx und BMW auf Pole

Seit Marrakesch hat sich viel verändert. Aufgrund der Ergebnisse der drei vorangegangenen Rennen wurden die Gewichte der Autos neu angepasst und die drei Hersteller sitzen im selben Boot. Na ja, nicht alle... In der Zwischenzeit bescherte Andy Priaulx BMW die erste Pole der Saison.

veröffentlicht 16/05/2009 à 16:45

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Rififi im Fahrerlager von Pau. Vor ein paar Tagen erfuhr Seat Sport bei der Ankunft in Béarn, dass der Turbodruck seiner Leon TDIs reduziert wurde. Der daraus resultierende Machtverlust verhinderte, dass sie die Führungsrolle übernehmen konnten, und beendete diese Qualifikationen auf den Plätzen 15, 16, 17, 18 und 21. Rickard Rydell lag vor Jordi Gené, Gabriele Tarquini und Yvan Muller, wobei Tiago Monteiro am schlechtesten positioniert war. Die Frage ist, ob die offiziellen Seats aus Unzufriedenheit Vollgas gegeben haben. Beginnen wir unsere Tour durch das Fahrerlager?

Die Seat-Jungs schieden im ersten Quartal aus und überließen den Fahrern von BMW und Chevrolet, aber auch drei unabhängigen Fahrern (Coronel, Porteiro, Engstler) den Kampf. Und obwohl Augusto Farfus (BMW) wie zu Hause in Pau war, verdrängte Andy Priaulx seinen Teamkollegen in den letzten Minuten nur um 1 Tausendstelsekunden von der Pole!

Als Dritter in diesem Q2 wurde Tom Coronel auch als bester Privatfahrer ausgezeichnet. Auch wenn es nicht vollständig als solches betrachtet werden kann, ist es selten, dass einer von ihnen unter den Top 3 landet. Aber wie der Niederländer vom Sunred-Team wiederholte, ist in Pau alles möglich. Die Sonntagsrennen bergen daher einige Überraschungen: Jörg Müller (BMW), Rob Huff, Alain Menu und Nicola Larini (alle drei bei Chevrolet) geraten in einen Hinterhalt.