Vorstellung des Reglements der TCR World Tour

Wir wissen mehr über die TCR World Tour, den Nachfolger des verstorbenen WTCR. Die Umrisse der neuen Tourismus-Weltmeisterschaft wurden gerade bekannt gegeben.

Die World Tour wird über 9 Runden in verschiedenen TCR-Serien (Europa, Italien, Südamerika, Australien) ausgetragen und nimmt maximal 16 Fahrer pro Jahr auf. Die besten 15 qualifizieren sich für ein großes Finalesoll Ende 2023 in Saudi-Arabien stattfinden. Dazu gesellen sich die 15 besten Fahrer der TCR-Weltrangliste.

Diese Teilnehmer kommen alle aus den verschiedenen nationalen oder kontinentalen Meisterschaften, die nach dem TCR-Reglement stattfinden. Der Ernst beginnt gleich, denn der Anmeldeschluss für die Saison ist der 28. Februar.

Derzeit haben Lynk & Co (das mit einem neuen Modell teilnehmen sollte) und Audi über Comtoyou Racing ihre Teilnahme mit jeweils vier gemeldeten Autos bestätigt. Wir warten immer noch auf die Bestätigung von Honda, das gerade seinen brandneuen Civic Type R-TCR vorgestellt hat. 

Großartige Neuigkeiten! Wir haben Verträge für die südamerikanischen Veranstaltungen der TCR WORLD TOUR abgeschlossen #AutodromoElPinar in Uruguay🇺🇾 und #SanLuis in Argentinien🇦🇷. @TCR_Series #TCRWorldTour #TCRWorldRanking @tcrsouthamerica pic.twitter.com/nlDQYEj2QL

— Marcello Lotti (@marcello_lotti) 7. Februar 2023

Die Qualifikationen werden für jede Veranstaltung in zwei Teilen gespielt. Auf ein 1-minütiges Q20 für alle Fahrer folgt eine zehnminütige Session für die zwölf schnellsten Fahrer.

Dieses System wird während der gesamten Saison verwendet, mit Ausnahme des Macau-Finales, wo die beiden Sitzungen 30 Minuten und 15 Minuten dauern.

Der Ablauf der Rennen wird je nach Veranstaltung unterschiedlich sein. Alle im Rahmen der TCR Europe organisierten Läufe werden im Format von zwei Rennen à 55 km ausgetragen.

Bei Rennen in Südamerika umfasst das Format zwei 30-minütige Rennen plus eine Runde. In Australien nehmen die Teilnehmer nach einem Qualifikationsrennen an drei Rennen (à 21 Runden) teil. Schließlich wird Macau das gleiche Rennformat wie die TCR Europe mit zwei 55-km-Rennen verwenden. 

Das Punktesystem ist dem in der WTCR bekannten sehr ähnlich. Auch die Qualifikation wird ihren Anteil an Einheiten einbringen. Teilnehmer der World Tour erhalten in der lokalen Serie, an der sie teilnehmen, keine Punkte.

Hier ist die Punkteskala für das Jahr 2023: 

Qualifikationen: 1./15 Punkte; 2./10 Punkte; 3./8 Punkte; 4./6 Punkte; 5./4 Punkte; 6./2 Punkte

Rennen: 1./30 Punkte; 2./25 Punkte; 3./22 Punkte; 4./20 Punkte; 5./18 Punkte; 6./16 Punkte; 7./14 Punkte; 8./12 Punkte; 9./10 Punkte; 10./8 Punkte; 11./6 Punkte; 12./4 Punkte; 13./3 Punkte; 14./2 Punkte; 15./1 Punkt

Was die sportlichen Vorschriften betrifft, müssen die Teilnehmer die Regeln der Serie, an der sie teilnehmen, einhalten.

Die angebotene World-Tour-Fahrer unterliegen einem eigenen Gewichtsausgleichssystem, unabhängig von dem der Veranstaltung, die sie ausrichtet.

Fahrer der gesamten Saison der TCR World Tour erhalten das Ausgleichsgewicht basierend auf den schnellsten Qualifikationszeiten, die bei der vorherigen Veranstaltung erzielt wurden (0-40 kg Gewicht pro 10 kg Ladung).

Am Ende der regulären Saison wird Kumho, der einzige Reifenlieferant, den besten Fahrer und das beste Team belohnen, bevor es zum großen Weltfinale geht. 

©TCR-SERIE

Kalender 2023: 

28.–30. April – Portimão – Portugal (TCR Europe)

26.–28. Mai – Spa-Francorchamps – Belgien (TCR Europe)

9.–11. Juni – Vallelunga – Italien (TCR Italien)

16.–18. Juni – Hungaroring – Ungarn (TCR Europe)

18.–20. August – El Pinar – Uruguay (TCR Südamerika)

25.–27. August – San Luis – Argentinien (TCR South America)

03. bis 05. November – Sydney – Australien (TCR Australia)

10.–12. November – Bathurst – Australien (TCR Australia)

17.–19. November – Macau – China