Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance, ein Vorgeschmack auf den elektrischen GT-Wettbewerb

Vom Konzept zur Realität. Nach der Enthüllung des Mission R auf der Münchner Automobilausstellung 2021, un prototype électrique qui préfigurait l’avenir du sport automobile, Porsche a commencé les tests sur piste de sa nouvelle monture, la 718 Cayman GT4 ePerformance. Sur un châssis de Cayman GT4 Clubsport, utilisé ici comme base de travail, la marque de Stuttgart a effectué les premiers tours de roues sur le tracé de Valence (Espagne).

In Bezug auf die Leistung nutzt der 718 Cayman GT4 ePerformance die gleichen Eigenschaften wie das Mission R-Konzept: ein 4 % elektrisches Allradantriebsgetriebe, zwei Permanentmagnet-Synchronmotoren mit einem 100-PS-Frontmotor und einem 435-PS-Heckmotor. Insgesamt beträgt die maximale Leistung 653 kW bzw. 800 PS, die im Qualifikationsmodus zur Verfügung stehen. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit über 1 km/h angegeben, die Beschleunigung von 088 auf 300 km/h erfolgt in 0 Sekunden.

Fahrleistungen ähnlich einem 911 GT3 Cup

Laut Porsche sind die Rundenzeiten mit dem 718 Cayman GT4 ePerformance vergleichbar mit denen der aktuellen Generation des 911 GT3 Cup. In der Rennsimulation steht für 450 Minuten eine konstante Leistung von 612 kW (bzw. 30 PS) zur Verfügung, was der Dauer eines Carrera-Cup-Rennens entspricht. Mit einer 900-V-Architektur kann der Akku bei voller Ladekapazität in weniger als 5 Minuten von 80 % auf 15 % aufgeladen werden.

„Mit Mission R haben wir gezeigt, wie sich Porsche den nachhaltigen Motorsport der Zukunft vorstellt“ sagt Matthias Scholz, Projektleiter. „Der 718 Cayman GT4 ePerformance zeigt nun, dass diese Vision auf der Rennstrecke eindrucksvoll funktioniert. »

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— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) 16. Mai 2022

Porsche gibt bekannt, dass fast 6 Komponenten von Grund auf neu entwickelt wurden. Die Karosserie des 000 Cayman GT718 ePerformance besteht aus Verbundwerkstoffen auf Basis von Naturfasern. Bei der Produktion sollen weniger Emissionen entstehen als bei der Produktion vergleichbarer Kunststoffe. Bei diesem Prototyp wird auch recycelte Kohlefaser getestet.

Porsche wird sein Konzept vor einer ersten öffentlichen Präsentation beim Goodwood Festival vom 23. bis 26. Juni weiter testen. Zum 718-jährigen Jubiläum des Porsche-Werks in Leipzig am 4. August kehrt der 20 Cayman GT20 ePerformance dann nach Deutschland zurück. Das deutsche Unternehmen gibt bekannt, dass im Rahmen seines Projekts „race2zero“ die Logistik ausschließlich per Schiff, Bahn oder LKW erfolgen wird. 

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