Ein Aero-Paket mit reduziertem Abtrieb auf kurzen Ovalen und Straßenkursen im Jahr 2020

Stellen Sie den Piloten wieder in den Mittelpunkt der Debatten. Wir könnten den Willen der Beamten einigermaßen zusammenfassen Nascar bezüglich ihrer Entscheidung, den aerodynamischen Abtrieb der Autos für die Läufe auf kurzen Ovalen und Straßenkursen im Jahr 2020 in der Cup-Serie zu reduzieren.

Auch ein Rückblick, denn dieses neue Aero-Paket wird stark dem ähneln, das 2017 und 2018 in der amerikanischen Serie verwendet wurde. Konkret werden diese Änderungen Auswirkungen haben Der Heckspoiler wird von 20 auf 7 cm reduziert, während der Vorschub des Frontsplitters von 5 cm auf etwas mehr als einen halben Zentimeter ansteigt.

Auch der Kühler wird durch die Entfernung des vertikalen Kühlergrills beeinträchtigt, um die Abstützung am vorderen Teil zu verringern. Die Abmessungen des Kühlers werden jedoch nicht verändert.

Diese Änderungen werden auf die Ovalstrecken Bristol, Dover, Martinsville, New Hampshire, Phoenix und Richmond angewendet. Betroffen sind auch die drei Straßenstrecken Sonoma, Watkins Glen und „Roval“ von Charlotte.